S'etendant sur les domaines de l'aviation, des routes et des chemins de fer, ces ouvrages ont non seulement une signification en termes d'infrastructures, mais creent egalement une base importante pour le developpement socio-economique et la connexion regionale dans la periode a venir.
Pour la premiere fois, le Vietnam a acheve et approuve le plan directeur national pour la periode 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, jouant un role de « guide » pour le developpement de l'espace economique et social a long terme.
Dans le domaine routier, la periode 2021-2025 a enregistre un developpement important lorsque l'ensemble du pays a acheve et mis en service 2 025 km d'autoroutes, soit pres du double du nombre total de kilometres d'autoroutes obtenus au cours des 20 annees precedentes. En particulier, l'ensemble de l'autoroute Nord-Sud de Cao Bang a Ca Mau a ete techniquement mis en service. Rien qu'en 2025, 1 491 km d'autoroutes, 456 km de routes nationales et 251 km de routes cotieres ont ete acheves, creant une base pour que de nombreux projets continuent d'atteindre leur objectif en 2026.
Dans la region de la capitale, le projet de la rocade 4 de la region de la capitale Hanoï est un projet cle d'une longueur de 112,8 km, traversant Hanoï, Hung Yen et Bac Ninh, avec un investissement total de plus de 85 800 milliards de dongs. Selon la resolution de l'Assemblee nationale, le projet est fondamentalement acheve en 2026. A ce jour, la section traversant Hanoï a acheve la construction de 13/13 zones de reinstallation, acheve la recuperation des terres et la liberation du site. En termes de construction, environ 35/53 km de routes paralleles en beton bitumineux ont ete realises, atteignant environ 85% de la valeur de la production, s'efforçant d'etre entierement acheves au deuxieme trimestre 2026.
Au sud, le projet de rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville a une longueur totale de 76,3 km, traversant Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong et Long An. Le projet devrait etre ouvert a la circulation et mis en service sur toute la ligne le 30 juin 2026, dans lequel certaines sections de viaducs et de routes paralleles pourraient etre ouvertes a la circulation technique plus tot.
Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau a une longueur de plus de 110 km, ainsi que pres de 26 km de ligne de liaison, avec un investissement total de plus de 27 500 milliards de dongs. Apres ajustement du calendrier, le conseil de gestion de projet de My Thuan a annonce que le projet serait acheve et mis en service en janvier 2026, aidant Ca Mau a se connecter facilement a Can Tho, Ho Chi Minh-Ville et a toute la region.
Le sous-projet 3 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, long de 48 km, a acheve 100% du volume de la ligne principale, et devrait etre receptionne et remis avant le 14 fevrier 2026. Parallelement, la section de la route Ho Chi Minh, contournement de l'est de la ville de Buon Ma Thuot, longue de 39 km, est officiellement mise en service, reliant les principales routes nationales et reliant l'autoroute, contribuant a reduire les embouteillages et a assurer la securite routiere.
Dans le secteur ferroviaire, de nombreuses lignes de metro ont ete mises en service, notamment Ben Thanh - Suoi Tien, Cat Linh - Ha Dong et la section surelevee de la ligne Nhon - gare de Hanoï. Parallelement, les procedures pour lancer la construction de la ligne de metro Lao Cai - Hanoï - Hai Phong, de la ligne n° 5 de la ligne de metro de Hanoï et de la ligne de metro de Phu Quoc sont en cours d'achevement rapide, dans le but de continuer a s'efforcer de lancer la construction de la ligne de metro a grande vitesse Nord-Sud en 2026.
L'un des projets les plus attendus est l'aeroport international de Long Thanh phase 1. Il s'agit d'un projet national important d'une capacite de 100 millions de passagers et de 5 millions de tonnes de marchandises par an une fois acheve.
La phase 1 est investie dans la construction d'un terminal passagers d'une capacite de 25 millions de passagers/an, repondant a la norme 4F - le niveau le plus eleve de l'Organisation de l'aviation civile internationale. Le projet a debute en 2021, et le 19 decembre 2025, les elements ont ete inaugures et le premier vol a atterri. Selon le plan, au premier semestre 2026, la phase 1 de l'aeroport de Long Thanh sera mise en service commercial.
Avec une serie de grands projets acheves et mis en exploitation simultanement, 2026 devrait devenir une etape importante, creant un elan pour le systeme d'infrastructures de transport et ouvrant de nouvelles opportunites de developpement pour de nombreuses regions et localites du pays.
