Le projet de rocade peripherique 4 de la region de la capitale Hanoï mesure environ 113,52 km de long et traverse 3 provinces et villes: Hanoï, Hung Yen, Bac Ninh. Le projet est identifie comme un axe de transport peripherique interregional qui joue un role particulierement important dans le reseau national d'infrastructures de transport.
Le projet de peripherique 4 de la region de la capitale traversant Hanoï, d'une longueur d'environ 59,2 km, traverse 17 quartiers et communes avec une superficie totale de terrain recuperee de 800,15 ha et 9 039 tombes a deplacer.
A ce jour, apres 3 ans et 2 mois de mise en œuvre, les quartiers et les communes ont acheve la construction de 13/13 zones de reinstallation, acheve la recuperation des terres, le deblaiement du site, le deplacement des tombes, le deplacement des ouvrages souterrains et flottants en assurant le calendrier.
Concernant l'avancement de la construction de la route parallele sur le territoire de la ville de Hanoï: Environ 35/53 km de beton bitumineux ont ete construits. La production a ce jour atteint environ 3 575/4 205 milliards de VND (environ 85%), l'achevement de l'ensemble de la route parallele au deuxieme trimestre 2026.
Pour le sous-projet 3 - investissement dans la construction d'une autoroute selon le partenariat public-prive (PPP), les investisseurs se concentrent sur l'organisation de la construction des principaux elements, notamment les ponts Hong Ha, Me So, Hoai Thuong et les sections de viaduc sur la ligne.
Au cours du processus de mise en œuvre, un certain nombre de contenus techniques ont ete examines et ajustes pour assurer la conformite avec la planification, optimiser la connectivite du transport et l'efficacite de l'exploitation.
Le Comite populaire de la ville de Hanoï a declare que les investisseurs concentrent leurs ressources, s'efforcent d'accelerer les progres de la construction, d'achever la ligne principale avant la conference de l'APEC 2027, en suivant de pres les instructions du gouvernement et du comite de pilotage du projet.
Au centre-ville, le projet d'investissement pour la construction de la rocade 1, tronçon Hoang Cau - Voi Phuc, a son point de depart a l'intersection avec la route Cat Linh - La Thanh - Yen Lang a Hoang Cau; son point d'arrivee au carrefour de Voi Phuc.
La longueur totale de la ligne est d'environ 2,274 km traversant 3 quartiers d'O Cho Dua, Lang et Giang Vo, la largeur de la section transversale est de 50 m.
Sur la ligne, il y a 2 projets de viaduc (au carrefour Lang Ha - Giang Vo et au carrefour Nguyen Chi Thanh). L'investissement total est de plus de 7 210 milliards de dongs.
Le projet a ete mis en œuvre a partir de 2018, mais les travaux de deblaiement du site ne seront acheves que le 15 decembre 2025.
M. Nguyen Tan Nam An - chef du departement de la gestion de la mise en œuvre du projet 1, conseil de gestion des projets d'investissement et de construction civile de Hanoï - a declare qu'apres la remise de l'ensemble du site propre, l'investisseur a ordonne aux entrepreneurs de deployer simultanement le deplacement des infrastructures souterraines et aeriennes; de deplacer et d'abattre les arbres; de construire des elements routiers, de construire des viaducs directs sur la ligne, en s'efforçant d'achever le projet en 2026 conformement aux instructions du comite populaire de la ville de Hanoï.
Dans la region sud, le projet de rocade 2.5 tronçon Dam Hong - route nationale 1A sera egalement acheve en 2026.
Le projet a une longueur d'environ 1,6 km, avec un investissement total de plus de 1 300 milliards de dongs.
Le projet a debute en 2014, devait etre acheve apres 3 ans, mais a ete retarde en raison de problemes de deblaiement du site et en attendant la prolongation de l'annexe du contrat BT.
En mai 2025, le projet a ete relance.
S'adressant a Lao Dong, un representant de la societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Ha (investisseur du projet) a declare que les travaux de construction etaient mis en œuvre de toute urgence par l'entrepreneur.
Pendant le Nouvel An 2026, 100% du personnel est mobilise sur le chantier, accelerant l'avancement du projet", a declare le representant de l'investisseur.
L'investisseur se fixe pour objectif d'achever la rocade 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A au premier trimestre 2026, dans l'espoir de contribuer a reduire les embouteillages et d'ouvrir un nouvel espace de developpement pour la region sud de la capitale.
