Fin juillet 2026, de nombreuses zones de réinstallation au service de deux projets d'autoroutes clés dans la province de Lâm Đồng ont été construites rapidement, mobilisant un maximum de machines et de main-d'œuvre pour achever les infrastructures techniques.
Dans la commune de Đạ Huoai, la zone de réinstallation au service de l'autoroute Tân Phú - Bảo Lộc a une superficie de plus de 12,5 hectares avec 140 lots, un investissement total de plus de 151 milliards de dongs, atteignant actuellement environ 60% du volume. Parmi ceux-ci, le nivellement atteint 90%, le système de drainage des eaux pluviales 80%, le drainage des eaux usées 70%; les éléments de transport, d'approvisionnement en eau, d'éclairage et d'espaces verts atteignent environ 50%.
Le président du Comité populaire de la commune de Da Huoai, Luu Hong Long, a déclaré que la localité se concentrait sur le traitement des problèmes, le renforcement du dialogue pour créer un consensus sur l'indemnisation, et en même temps coopère avec l'investisseur pour accélérer les progrès de la construction.
Dans la commune de Di Linh, la zone de réinstallation de Gung Ré est l'un des projets les plus rapides, d'une superficie de plus de 5,3 hectares avec 107 parcelles de réinstallation et terrains commerciaux et de services, avec un investissement total de plus de 70 milliards de dongs.
À ce jour, l'ensemble du site a été remis; les éléments de transport, d'alimentation électrique, d'éclairage et d'approvisionnement en eau sont achevés.
Le président du Comité populaire de la commune de Di Linh, Trần Nhật Thi, a déclaré que la localité coopérait avec l'investisseur et l'unité de construction pour surmonter les difficultés, faire de la propagande et mobiliser les habitants pour qu'ils soient d'accord afin de stabiliser rapidement leur vie dans leur nouveau lieu de résidence.
Dans le quartier de B'Lao, la zone de réinstallation s'étend sur plus de 3 hectares avec 78 parcelles de terrain atteignant environ 51% de la valeur du contrat après près de 6 mois de construction. Le système de transport est fondamentalement achevé; les éléments d'approvisionnement en eau, d'évacuation des eaux, de prévention et de lutte contre les incendies et d'infrastructure électrique sont en cours de déploiement, et devraient être mis en service en août 2026.
Parallèlement à la construction de zones de réinstallation, le travail de déblaiement du site pour les deux projets d'autoroutes a également été accéléré. Fin juillet 2026, le projet Tân Phú - Bảo Lộc avait approuvé le plan de compensation pour 827/929 ménages (89%), plus de 473 ménages ont reçu de l'argent, remettant près de 111 hectares de terrain, atteignant près de 28% de la superficie récupérée.
Pendant ce temps, le projet Bao Loc - Lien Khuong a approuvé le plan de compensation pour 97% des ménages, plus de 2 040 ménages ont reçu de l'argent et ont remis près de 472 hectares de terrain, atteignant près de 76% de la superficie totale de la ligne.
Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction n° 1, l'avancement des zones de réinstallation détermine directement le déblaiement du site et le déploiement des deux projets d'autoroutes. L'unité coopère avec les localités, les investisseurs et les entrepreneurs pour éliminer les obstacles liés au site, aux matériaux et aux procédures d'investissement; et en même temps renforcer la main-d'œuvre et les équipements pour compenser l'avancement.
Après de nombreuses inspections sur le terrain, le vice-président du Comité populaire provincial de Lâm Đồng, Nguyễn Hồng Hải, a demandé aux localités de donner la priorité à l'achèvement des zones de réinstallation avant ou en parallèle avec le calendrier de récupération des terres, en veillant à ce que les habitants aient un nouveau logement avant la remise du site. Les infrastructures techniques et sociales doivent être investies de manière synchrone afin que les habitants puissent stabiliser rapidement leur vie.
