L'information a été rapportée par le représentant du maître d'ouvrage à la délégation de travail du ministère de la Construction, dirigée par le ministre Trần Hồng Minh, lors de l'inspection sur le terrain du projet d'autoroute frontalière Hữu Nghị - Chi Lăng, le 6 mai.
À ce jour, le projet met en œuvre 4 lots de conception et de construction (EC). La valeur totale réalisée atteint 70,29% du contrat.
Les principaux éléments ont tous atteint 93 à 100% du plan. Il est à noter que le taux de décaissement des fonds du budget de l'État a atteint 92,03% conformément au plan de capital alloué jusqu'à la fin de 2026.
Entrant dans la phase finale de la construction, le projet est confronté à une forte pression en raison de l'augmentation soudaine des prix des matériaux et du carburant. De plus, sur la ligne, il y a encore 7 ménages qui n'ont pas remis le terrain, ce qui entrave l'avancement synchrone de la construction.
Afin d'assurer l'objectif d'achèvement de l'ensemble du projet le 19 mai 2026 conformément aux instructions du Premier ministre, le représentant de l'investisseur a demandé au ministère de la Construction de donner son avis afin que le gouvernement puisse allouer rapidement 2 200 milliards de dongs de capital budgétaire central, comme proposé précédemment par le Comité populaire provincial de Lang Son.
Il s'agit d'une ressource importante qui aide les investisseurs à accélérer la construction et à mettre rapidement le projet en service.
Cette unité a également proposé que le gouvernement promulgue rapidement un décret modifiant et complétant le domaine routier, créant ainsi un cadre juridique pour unifier le plan d'investissement pour la construction d'aires de repos sur la ligne.
Reconnaissant les efforts de la province de Lạng Sơn et du maître d'ouvrage, le ministre de la Construction Trần Hồng Minh a demandé aux autorités locales de traiter rapidement et définitivement les problèmes liés au site.
Il a demandé aux entrepreneurs et aux entreprises de projet de concentrer au maximum leurs ressources, d'augmenter les quarts de travail, d'augmenter les équipes, d'augmenter les équipes de construction. L'objectif résolu est que d'ici le 19 mai 2026, la ligne soit ouverte du Km45 (commune de Nhan Ly) au nœud de jonction IC03 (quartier de Ky Lua - intersection avec la route nationale 4B), et en même temps d'accélérer la construction des sections restantes de la ligne.
