Sur une longue bande de près de 60 km traversant les montagnes et les forêts de la région de Lang, des convois de camions-bennes se suivent pour transporter de la terre et des pierres, des rouleau compresseurs comprimant assidûment le sol.
Le projet d'autoroute Hữu Nghị - Chi Lăng a une longueur totale de 60 km, traversant 7 communes et quartiers de la province de Lạng Sơn avec un investissement total après ajustement de 11 808 milliards de dongs.
Selon l'entreprise du projet, sur un rayon de plus de 59 km où le site a été remis, les entrepreneurs mobilisent 2 599 personnes, 1 195 équipements et déploient 131 fronts de construction sur 5 lots.
La valeur cumulée réalisée atteint environ 4 956,26/7 949,8 milliards de VND, soit 62,34% de la valeur du contrat.
Au lot EC02 (Km14+500 - Km30+087) sous la responsabilité de la société par actions Lizen, de nombreux éléments de la plate-forme routière sont pratiquement achevés.
M. Nguyễn Mạnh Tuấn - commandant du lot d'appel d'offres - a déclaré que dès le 3e jour du Têt, l'unité a lancé une campagne simultanée.
Nous organisons des heures supplémentaires, travaillons toute l'après-midi dans les sections qui remplissent les conditions, nous nous concentrons sur l'achèvement des fondations, l'épandage de granulats et l'accélération du revêtement en béton bitumineux. L'objectif est de compenser le retard et de viser l'achèvement de l'ensemble de la ligne avant le 30 avril 2026", a déclaré M. Tuấn.
Selon les données, de nombreux éléments ont atteint des taux élevés tels que le creusement de fondation de plus de 92%, le remblayage de fondation K95 de plus de 97%, les pieux forés et le moulage de poutres en béton précontraint d'environ 98%.
Dans les sections gérées par le groupe Deo Ca, les équipes de construction des ponts, des tunnels civils et du renforcement des talus sont organisées en "3 équipes, 4 équipes".
M. Trần Văn Quân - directeur du comité de pilotage - a déclaré que le comité de pilotage avait réexaminé l'ensemble du calendrier, coordonné de manière flexible les ressources humaines entre les lots, en donnant la priorité à l'achèvement des sections où le béton bitumineux peut être posé tôt.
Nous avons déterminé qu'il s'agissait de la phase finale. Les équipes sont tenues d'assurer à la fois la qualité, la sécurité du travail et d'accélérer au maximum le volume", a souligné M. Quân.
Parallèlement à la construction, les travaux de déblaiement du site présentent encore quelques lacunes.
Actuellement, 28 ménages n'ont pas encore déménagé de logements conformément au dossier FS, 16 ménages ont des problèmes fonciers et 66 ménages sont liés à la partie supplémentaire conformément au dossier de conception technique ainsi qu'à un certain nombre d'emplacements d'infrastructures techniques et de décharges qui n'ont pas encore été remis.
Auparavant, le 4e jour du Têt Binh Ngo 2026, le Premier ministre Pham Minh Chinh avait directement inspecté le terrain et vérifié la mise en œuvre des deux projets d'autoroutes Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) et Huu Nghi - Chi Lang.
Ici, le Premier ministre a souligné que le projet d'autoroute Hữu Nghị - Chi Lăng est d'une importance particulière pour la province de Lạng Sơn et la région du Nord-Est; contribuant à achever l'autoroute frontalière, à promouvoir le développement socio-économique, à assurer la défense nationale, la sécurité et à renforcer la connectivité commerciale.
Le chef du gouvernement a demandé que la construction soit rapide, qu'elle soit achevée le plus tôt possible afin que le projet puisse être mis en service le plus tôt possible.
Dans le même temps, il a demandé aux entrepreneurs, en plus de prendre soin de la vie des ouvriers, d'augmenter la productivité, d'augmenter les équipes, d'accélérer davantage, de créer une atmosphère d'émulation animée sur le chantier, déterminés à achever l'autoroute Hữu Nghị - Chi Lăng avant le 30 avril 2026.
