Selon le Centre de gestion des transports et des infrastructures techniques (Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville), de fortes pluies dans la soirée du 10 septembre ont provoqué de graves inondations sur de nombreuses routes de l'ancien district de Gò Vấp, telles que Phạm Văn Chiêu, Nguyễn Văn Khối, Lê Văn Thọ, Lê Đức Thọ, Phan Huy Ích...
Dans la rue Nguyễn Văn Khối, Mme Nguyễn Thị Hương (60 ans, quartier de Thông Tây Hội - vendeuse d'épicerie depuis plus de 20 ans), a déclaré qu'elle était trop habituée à la scène de l'eau qui inonde sa maison à chaque forte pluie.
Avant la pluie, elle a pris l'initiative de placer les marchandises sur des étagères en fer, en utilisant des planches et des bâches pour bloquer la porte. Cependant, l'eau s'est toujours infiltrée par les fissures et s'est écoulée dans la maison. Elle a dû utiliser des seaux pour puiser de l'eau ou utiliser des chiffons pour tamponner puis presser l'eau à l'extérieur.
Depuis le début de la saison des pluies, le nombre de fois où la route a été inondée est incalculable. Il y a eu de fortes pluies qui ont duré plusieurs jours, j'ai dû emprunter une pompe pour drainer l'eau de la maison" - a déclaré Mme Hương.
Le Centre de gestion des transports et des infrastructures techniques de Hô Chi Minh-Ville estime que, malgré un terrain relativement élevé, l'ancienne zone de Gò Vấp présente encore des zones basses par rapport aux zones environnantes. Lorsqu'il pleut abondamment, l'eau de nombreux endroits afflue, ce qui surcharge le système de drainage.
En outre, de nombreuses canalisations sont anciennes, avec une petite section transversale et une capacité de drainage limitée. Des solutions d'entretien et de réparation des canalisations dégradées, de dragage pour dégager le débit ont été mises en œuvre, mais la situation des inondations n'a pas été complètement résolue.
Selon le professeur associé et docteur Hồ Long Phi - ancien directeur de l'Institut de l'eau et du changement climatique (Université nationale de Hô Chi Minh-Ville), même les zones à terrain élevé comme Gò Vấp sont toujours inondées en raison de la forte urbanisation.
La bétonisation réduit la superficie des terres susceptibles d'absorber l'eau, tandis que les canaux de drainage naturels se rétrécissent progressivement, ce qui aggrave les inondations.
À long terme, M. Hồ Long Phi estime que Hô Chi Minh-Ville devrait se concentrer sur la construction de lacs de régulation, en utilisant les canaux, les parcs... pour réduire les inondations pendant la saison des pluies et stocker l'eau pendant la saison sèche.
Parallèlement, la ville doit investir dans un système d'égouts avec une section transversale plus grande, adapté aux fortes pluies et aux marées hautes qui évoluent de manière de plus en plus imprévisible en raison du changement climatique.
Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, le projet d'amélioration de l'environnement du canal Tham Lương - Bến Cát - ruisseau Nước Lên devrait être achevé fin 2026, et devrait contribuer à réduire les inondations dans la région de Gò Vấp.
Au cours de la période 2026-2027, la ville dépensera près de 10 000 milliards de dongs pour mettre en œuvre de nombreux projets de lutte contre les inondations dans l'ancien district de Go Vap, afin d'accroître la capacité de drainage et de résoudre progressivement la situation des inondations.
Parmi ceux-ci, le projet de rénovation du système de drainage de la rue Phạm Văn Chiêu, d'un investissement total de plus de 32,5 milliards de dongs, d'une longueur d'environ 580 m, installera un système de canalisations d'un diamètre de D1 000 à D1 500 ainsi que des canalisations transversales raccordées de manière synchrone.
Le projet de rénovation du système de drainage de la rue Lê Đức Thọ, tronçon de Phạm Văn Chiêu à Cầu Cụt, a un investissement total de 56,4 milliards de dongs, construisant près de 640 m de ponceaux en béton et de systèmes de ponceaux horizontaux afin d'accroître la capacité de drainage.
Le projet de construction d'infrastructures et d'amélioration de l'environnement du canal Cầu Cụt a un investissement total de plus de 2 301 milliards de dongs, comprenant le dragage d'environ 1,5 km de lit de canal, la construction de 3 km de digues des deux côtés combinées à des trottoirs d'environ 3 m de large, et la rénovation et l'amélioration d'environ 6 km de routes conformément à la planification.
Le projet d'élargissement et de modernisation de la route Lê Đức Thọ, tronçon de Lê Văn Thọ à Nguyễn Oanh, a un investissement total de plus de 6 900 milliards de dongs. La route de 2,74 km sera élargie à une largeur de 25 à 40 m, combinée à la construction d'un système de drainage synchrone.
En outre, le projet de rénovation du système de drainage de la route Thống Nhất, tronçon de Quang Trung au pont Bến Phân, d'une longueur de plus de 2,38 km, a un investissement total de plus de 214 milliards de dongs.
Sur la rue Quang Trung, le projet de rénovation du système de drainage du tronçon allant de Phạm Văn Chiêu au pont Chợ Cầu, d'environ 500 m de long, d'un investissement total d'environ 120 milliards de dongs, construira un grand ponceau en béton et deux nouveaux déversoirs.
