Des centaines de milliards de dongs d'investissement, les inondations se reproduisent toujours
Selon le Centre de gestion des transports et des infrastructures techniques (Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville), de fortes pluies dans la soirée du 10 septembre ont inondé les rues Hồ Văn Tư, Dương Văn Cam, Đặng Thị Rành... de 20 à 30 cm.
Il est à noter que cette zone a bénéficié d'investissements dans de nombreux ouvrages de drainage, mais les inondations se reproduisent toujours en cas de fortes pluies.
Le projet de rénovation du système de drainage des rues Dương Văn Cam, Đặng Thị Rành, Hồ Văn Tư et de certaines ruelles voisines a un coût de plus de 65 milliards de dongs.
Le projet installe de nouvelles canalisations d'un diamètre de 1 000 mm, des canalisations en béton de dimensions 1,2 x 1,2 m et 3 x 2 m, d'une longueur totale d'environ 900 m; et remplace simultanément les sections de canalisations endommagées et dégradées et améliore la chaussée.
Une pompe mobile d'une capacité de 5 000 à 7 500 m3/h est également équipée pour augmenter la capacité de drainage en cas de fortes pluies. Cependant, la zone du marché de Thủ Đức est toujours inondée après l'achèvement du projet.
En outre, le projet de construction d'un nouveau ponceau de Rach Cau Ngang, remplaçant l'ancien pont de la rue Kha Van Can, a un coût de plus de 13,2 milliards de dongs et sera mis en service à partir du début de 2026.
Auparavant, cet emplacement était identifié comme l'un des points de blocage du cours d'eau, ce qui ralentit le drainage de l'eau et contribue à inonder la zone du marché de Thu Duc. Le nouveau projet a une ouverture plus grande, afin d'augmenter la capacité de drainage.
Auparavant, le projet de construction du système de drainage de la rue Võ Văn Ngân avait également été achevé en 2024, avec un investissement total de plus de 248 milliards de dongs. La nouvelle canalisation en béton de près de 2,5 km de long sur les rues Võ Văn Ngân et Kha Vạn Cân, tronçon allant de la Maison des enfants de Thủ Đức au canal Cầu Ngang, remplace l'ancien système de canalisation d'un diamètre de 0,6 à 0,8 m.
Bien que de nombreux projets soient achevés, la capacité de drainage de toute la zone n'est toujours pas à la hauteur en cas de fortes pluies.
5 124 milliards de dongs pour la rénovation du canal Thủ Đức
Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, les inondations dans la région de Thu Duc sont dues à de nombreuses causes connexes telles que de fortes pluies, des marées hautes, le changement climatique, l'urbanisation rapide et un système de drainage non synchronisé.
En particulier, la zone du marché de Thu Duc a un terrain bas, de type « bassin », ce qui rend l'eau facilement stagnante. Certaines routes n'ont pas de système d'égouts complet ou ne sont pas synchronement connectées au réseau commun. Les déchets obstruent les bouches d'égout et les regards d'égout; l'empiètement sur les égouts, les canaux et les couloirs de drainage réduit également la capacité de drainage.
Pour traiter de manière fondamentale, le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé la politique d'investissement du projet de rénovation du canal Thủ Đức, avec un investissement total de 5 124 milliards de dongs.
Le projet rénovera environ 3 km du canal Thủ Đức au cours de la période 2026-2031. Le canal sera dragué et agrandi afin d'accroître la capacité de drainage de l'ensemble du bassin versant.
Le point notable est que la station de pompage à l'embouchure du canal adjacent à la rivière Saigon verra sa capacité augmentée de 7 200 à environ 120 000 m3 par heure, soit plus de 16 fois actuellement.
Lors de son exploitation, le canal Thủ Đức jouera le rôle d'un bassin de régulation, maintenant un niveau d'eau bas pour recevoir l'eau des canaux de drainage de la région et la pomper dans la rivière.
Le projet rénovera également la ville, améliorera l'environnement et le paysage le long du canal. Des routes d'une largeur minimale de 13 m seront construites des deux côtés du canal, avec des trottoirs et au moins deux voies. Les systèmes d'éclairage, de drainage pluvial, de drainage domestique et les tranchées techniques seront investis de manière synchrone.
La zone entre la route et la digue est aménagée avec des arbres verts, et certains endroits peuvent être combinés avec des parkings.
Pour la mise en œuvre, Hô Chi Minh-Ville prévoit de libérer près de 15,7 hectares de terres, affectant environ 435 cas, dont 238 cas de déblaiement complet et 197 cas de déblaiement partiel. Les coûts de compensation, de soutien et de réinstallation s'élèvent à environ 2 771 milliards de dongs, soit plus de la moitié du capital total du projet.
