Le projet de route périphérique 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A, a été mis en service technique le 10 février 2026, mais il reste des problèmes dans la phase de libération du site (GPMB) qui n'ont pas été résolus de manière décisive.
En conséquence, dans le quartier de Phuong Liet, il existe encore 2 ménages d'une superficie de 59,3 m2 (1 ménage récupérant 6,1 m2/129,8 m2 et 1 ménage récupérant 53,2 m2/110,9 m2) appartenant au projet de zone de construction concentrée de Dinh Cong (aujourd'hui la nouvelle zone urbaine de Dinh Cong) de la Société générale d'investissement et de développement du logement et de l'urbanisme (Société générale HUD) situés dans la zone du trottoir du projet de route périphérique 2.5 qui n'ont pas effectué les travaux de déblaiement du site.
Le comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hanoï a demandé au comité populaire de la ville d'examiner et de donner des instructions pour que la société générale HUD signe un contrat de travail de déblaiement du site avec le comité populaire du quartier de Phuong Liet pour 2 ménages d'une superficie de 59,3 m2 situés dans la limite de la rocade 2.5.
Le Comité populaire du quartier de Phuong Liet a déclaré avoir confié au Département de l'économie, des infrastructures et de l'urbanisme le soin de contacter le Comité populaire du quartier de Dinh Cong pour examiner les dossiers de gestion foncière dans la zone de GPMB liés aux 2 ménages susmentionnés (avant le 1er juillet 2025, cet emplacement de GPMB appartenait au quartier de Dinh Cong).
Le comité de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure a compilé les dossiers juridiques pour servir le travail de déblaiement du site du projet; continue de conseiller le comité populaire du quartier d'envoyer des documents à l'Institut de planification de la construction de Hanoï pour examiner les dossiers et les plans; sur la base des dossiers juridiques fournis et complétés par la société générale HUD, confier au comité de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure la signature d'un contrat avec la société générale HUD pour mettre en œuvre à l'avance un certain nombre de contenus liés au travail de déblaiement du site.
La police du quartier comprend la situation de la sécurité et de l'ordre dans la zone, classe les personnes dont les terres sont récupérées afin de comprendre les pensées et les aspirations des ménages et d'avoir une base pour la propagande et la mobilisation dès le premier jour de la mise en œuvre du travail de GPMB.
Le 13 avril 2026, le conseil de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure du quartier de Phuong Liet a signé le contrat n° 92/HDKT-BQLDA-HUD avec la société générale HUD concernant la mise en œuvre des travaux de compensation, de soutien et de réinstallation au service des travaux de déblaiement du site du projet de zone de construction concentrée de Dinh Cong (aujourd'hui nouvelle zone urbaine de Dinh Cong), quartier de Phuong Liet.
Le quartier de Phuong Liet a demandé à la société générale HUD de déduire 80% du montant de 134 389 000 VND (correspondant à 107 511 000 VND) sur le compte du conseil de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure du quartier de Phuong Liet pour mettre en œuvre les étapes de déblaiement du site pour la récupération des terres conformément à la réglementation et la remise à l'entrepreneur pour la construction du projet de route périphérique 2,5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A.
Le projet d'investissement dans la construction de la rocade 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A, a débuté en 2014 avec une longueur de 1,6 km, un investissement total d'environ 1,317 milliard de dongs sous forme de contrat BT (construction - transfert), et devrait être achevé en 2017.
Cependant, l'avancement du projet a été retardé en raison de problèmes liés au déblaiement du site et à l'attente de la prolongation du contrat BT.
En 2020, alors qu'il n'avait atteint qu'environ 40% du volume de travail, le projet a dû être temporairement suspendu.
Après 5 ans d'arrêt temporaire, fin mai 2025, la société à responsabilité limitée d'investissement et de construction Hoàng Mai - Hanoï (entreprise du projet) a organisé la cérémonie de redémarrage du projet de route périphérique 2.5 tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A.
Pour la section du Km0+320 (allée 192 Lê Trọng Tấn) au Km1+600 (emplacement adjacent au tunnel souterrain de la rocade 2.5 et de la route Giải Phóng) d'une longueur de 1 280 m, la circulation technique a été ouverte à partir du 10 février 2026.
