La route à mille milliards de dongs à Hanoï a été techniquement ouverte à la circulation, mais il y a encore des problèmes de terrain

SÓNG HỮU |

Hanoï - La rocade 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A, a été ouverte techniquement à la circulation il y a 2 mois, mais les travaux de déblaiement du site ne sont toujours pas terminés.

Le projet d'investissement dans la construction de la rocade 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A, a débuté en 2014 avec une longueur de 1,6 km, un investissement total d'environ 1,317 milliard de dongs sous forme de contrat BT (construction - transfert), et devrait être achevé en 2017.

Cependant, l'avancement du projet a été retardé en raison de problèmes liés au déblaiement du site et à l'attente de la prolongation du contrat BT.

En 2020, alors qu'il n'avait atteint qu'environ 40% du volume de travail, le projet a dû être temporairement suspendu.

Après 5 ans d'arrêt temporaire, fin mai 2025, la société à responsabilité limitée d'investissement et de construction Hoàng Mai - Hanoï (entreprise du projet) a organisé la cérémonie de redémarrage du projet de route périphérique 2.5 tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A.

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La route périphérique 2.5, tronçon Dam Hong - Route nationale 1A, a été ouverte à la circulation technique le 10 février. 2. Photo: Song Huu

Le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï a déclaré que la section du Km0+320 (allée 192 Lê Trọng Tấn) au Km1+600 (emplacement adjacent au tunnel de la rocade 2.5 et de la rue Giải Phóng) d'une longueur de 1 280 m a été ouverte à la circulation technique à partir du 10 février 2026.

Pour les éléments restants, l'investisseur/entreprise du projet continue de mettre en œuvre la construction pour achever le projet.

Actuellement, le projet de rocade 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A, présente encore des problèmes dans le travail de déblaiement du site.

Plus précisément, dans le quartier de Định Công, il existe encore 2 cas d'empiètement sur la limite de la route rouge qui n'ont pas été dégagés (situés dans la partie de construction du trottoir).

Actuellement, l'investisseur/entreprise du projet coopère avec le Comité populaire du quartier de Định Công pour la mise en œuvre.

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Le ménage de M. N.D. V (quartier de Định Công) a une superficie de construction non démolie pour la remise du site d'environ 29 m2. Photo: Sóng Hữu

Dans le quartier de Phuong Liet, il existe encore 2 ménages d'une superficie de 59,3 m2 (1 ménage récupère 6,1 m2/129,8 m2 et 1 ménage récupère 53,2 m2/110,9 m2) appartenant au projet de la Société générale d'investissement et de développement du logement et de l'urbanisme situé dans la zone du trottoir du projet de la rocade 2.5 qui n'ont pas effectué les travaux de déblaiement du site.

Le 27 janvier 2026, le Comité populaire du quartier de Phuong Liet a publié le document n° 216/UBND-BQLDA adressé à la Société générale d'investissement et de développement du logement et de l'urbanisme pour coordonner et signer un contrat de libération de terrain pour les 2 ménages susmentionnés.

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Les activités commerciales se poursuivent à l'endroit où le terrain est récupéré, enregistré le 22 mars. Photo: Sóng Hữu

Le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hanoï propose au Comité populaire de la ville d'examiner et de donner des instructions à la Société générale d'investissement et de développement du logement et de l'urbanisme pour qu'elle signe un contrat de travail de déblaiement du site avec le Comité populaire du quartier de Phuong Liet pour 2 ménages d'une superficie de 59,3 m2 situés dans la limite de la rocade 2.5.

Le Comité populaire du quartier de Định Công, en coordination avec les unités fonctionnelles compétentes, traitera de manière décisive les contenus restants concernant les cas de ré-empiètement situés dans le périmètre du projet.

SÓNG HỮU
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