L'aéroport manque de 1 500 à 2 000 travailleurs.
Selon la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV), à ce jour, la valeur totale de la production réalisée du projet composant 3 de l'aéroport de Long Thanh a atteint plus de 77% de la valeur totale des contrats signés.
Sur le chantier, on compte actuellement en moyenne 7 170 travailleurs directs. Cependant, la mobilisation du personnel est actuellement un obstacle majeur car l'ensemble du projet manque d'environ 1 500 à 2 000 travailleurs, principalement dans les principaux lots de travaux tels que: 5, 10, 4, 8, 7, 8 et 11, 5.
En termes d'avancement, le lot 5.10 construction du terminal passagers n'a atteint qu'un volume réalisé de plus de 67% et doit achever essentiellement tous les éléments pour être mis en service d'essai lors des phases à partir de septembre 2026 et en exploitation commerciale en décembre 2026; Le lot 4.8 construction du transport intra-portaire n'a atteint que près de 65% de la valeur réalisée; le lot 7.8 construction du terminal de fret n° 1 n'a atteint qu'environ 36% de la valeur du volume réalisé; le lot 11.5 construction du parking n'a atteint que plus de 36%.
Les conditions de construction et de vie sur le chantier, dans la zone du projet d'aéroport de Long Thành, sont encore difficiles; le site de construction est vaste, de nombreux éléments sont déployés à l'extérieur, affectés par la chaleur et la poussière, ce qui rend difficile l'attraction et le maintien de la main-d'œuvre.
Afin d'assurer des progrès détaillés, ACV demande résolument aux entrepreneurs de mobiliser davantage de personnel, dans le but de près de 9 000 ouvriers directs et d'une équipe indirecte pour accélérer le travail interne et compléter les dossiers.
Établir un calendrier de construction scientifique pendant la saison des pluies
Selon les statistiques, pendant la saison des pluies de 2025, les progrès de la construction ont été retardés de 2 à 4 mois en raison de l'impact direct des conditions météorologiques, affectant particulièrement grandement les progrès des éléments de construction en plein air.
Par conséquent, afin d'organiser la construction pour assurer l'avancement et la qualité des travaux pendant la saison des pluies, ACV a demandé aux entrepreneurs de mettre en œuvre rigoureusement les mesures de construction pendant la saison des pluies. Parmi celles-ci, il est nécessaire d'établir un calendrier de construction scientifique dès le début, de diviser clairement chaque phase de construction, de prévoir raisonnablement les matériaux, les ressources humaines et financières, de donner la priorité aux éléments intérieurs pendant les périodes de fortes pluies; Dans le même temps, établir un système de drainage efficace sur le chantier, creuser des fossés de drainage, des fosses de collecte et installer des pompes à eau de secours dans les zones de construction;
Les entrepreneurs doivent également suivre de près l'évolution météorologique et ajuster de manière flexible la construction en fonction des conditions réelles, avoir des plans de secours pour les situations imprévues...
Les préparatifs pour l'exploitation de l'aéroport de Long Thanh sont également accélérés. À ce jour, l'aéroport international de Long Thanh a déclaré avoir accueilli un total de 257 personnes pour se préparer à l'exploitation.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Truong Trung Thanh - Directeur adjoint de l'aéroport international de Long Thanh - a déclaré que le personnel est actuellement affecté à des emplois pratiques à l'aéroport international de Tan Son Nhat et au projet d'aéroport international de Long Thanh afin d'acquérir de l'expérience; en même temps, d'acquérir les nouveaux systèmes techniques qui seront équipés prochainement lorsque l'aéroport de Long Thanh entrera en exploitation, prévus pour la fin de 2026.
L'aéroport de Long Thành phase 1 construit 2 pistes d'atterrissage et de décollage, 1 terminal passagers et des éléments auxiliaires synchrones, avec une capacité de 25 millions de passagers/an et 1,2 million de tonnes de marchandises/an; le délai d'achèvement et de mise en service est fin 2026.
