Le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville vient d'approuver un projet de construction et d'installation d'un systeme d'ascenseurs sur les viaducs routiers reliant la gare en hauteur de la ligne de metro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Le projet comprend 8 ascenseurs disposes sur 7 ponts circulaires situes le long de la ligne de metro n° 1 ce qui permet aux passagers d'acceder facilement aux gares en hauteur. Chaque ascenseur a une charge utile de 1 000 kg et comprend 2 arrets.
Gare de Tan Cang (quartier de Thanh My Tay) : Installation d'un ascenseur a gauche de la ligne ferroviaire situe sur le trottoir de la rue Nguyen Huu Canh.
Gare d'An Phu (quartier de Binh Trung) : Installation de 2 ascenseurs dont 1 ascenseur dans la zone de separation de la rue Vo Nguyen Giap (ancienne avenue de Hanoï) et 1 ascenseur sur le trottoir de la rue parallele.
Station Rach Chiec (quartier Binh Trung) : 1 ascenseur sur le cote droit de la ligne, sur le trottoir de la rue parallele Vo Nguyen Giap.
Gare de Phuoc Long (quartier de Phuoc Long) : 1 ascenseur a droite de la ligne sur le trottoir de la rue parallele.
Station Binh Thai (quartier Phuoc Long) : 1 ascenseur sur le cote droit de la ligne, sur le trottoir parallele.
Gare du parc de haute technologie (quartier de Tang Nhon Phu) : 1 ascenseur a droite de la ligne sur le trottoir de la rue parallele.
Gare de l'Universite nationale (quartier de Tang Nhon Phu) : 1 ascenseur a droite de la ligne sur la bande de separation des routes paralleles.
Outre les principaux elements le projet comprend egalement la construction d'une allee pietonne d'une lanterne d'un toit de protection d'un systeme de cameras de surveillance d'un son d'alarme et d'equipements de soutien afin d'assurer la securite et le confort des personnes lors de l'utilisation.
L'investissement total du projet est de plus de 53 3 milliards de VND provenant du budget de la ville.
Selon le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville l'installation d'ascenseurs contribue a ameliorer les commodites et a garantir des conditions d'acces sûres pour les passagers en particulier les personnes agees les enfants les femmes enceintes et les personnes handicapees.
Il s'agit egalement d'une etape importante visant a ameliorer l'experience utilisateur en encourageant les citoyens a utiliser les transports publics contribuant ainsi a reduire la pression sur les infrastructures routieres.
Le Comite de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) a declare que l'unite organisera bientot le choix des entrepreneurs et deploiera l'installation du systeme d'ascenseurs dont l'achevement est prevu pour la fin de 2025.
La ligne de metro n° 1 longue de pres de 20 km avec 14 stations (dont 11 stations surelevees) fonctionne commercialement depuis fin decembre 2024.
Selon les statistiques la ligne de metro a actuellement une production moyenne de 53 440 passagers par jour aux heures de pointe atteignant 7 497 passagers par heure et direction. A ce jour la ligne a servi environ 14 millions de passagers.
