Série de projets de transport stratégique reliant la région
Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, afin de célébrer le 50e anniversaire du jour où la ville de Saigon - Gia Định a officiellement eu l'honneur d'être nommée d'après le nom du président Hô Chi Minh (2 juillet 1976 - 2 juillet 2026), Hô Chi Minh-Ville se prépare à lancer simultanément 10 projets clés avec un investissement total de plus de 381 000 milliards de dongs avant le 2 juillet.
Le plus remarquable de la liste est la ligne ferroviaire Thủ Thiêm - Long Thành, longue de près de 48 km, dont la section traversant Hô Chi Minh-Ville est d'environ 11,5 km et Đồng Nai de plus de 36 km. La ligne est conçue avec 18 gares, dont 2 gares souterraines et 16 gares aériennes. Le projet a un investissement total préliminaire d'environ 175 000 milliards de dongs, mis en œuvre sous forme de BT (construction - transfert). La ville s'est fixé pour objectif de l'achever d'ici 2030.
Également dans le but d'exploiter efficacement l'aéroport de Long Thành, l'autoroute Hồ Tràm - aéroport de Long Thành sera lancée dans cette phase. La ligne mesure plus de 42 km de long, a une échelle de 6 voies d'autoroute ainsi qu'un système de routes parallèles des deux côtés, avec un investissement total prévu de 51 500 milliards de dongs selon le contrat BT. Le projet devrait être achevé en 2029, contribuant à renforcer la connexion entre Hô Chi Minh-Ville, Đồng Nai et Bà Rịa - Vũng Tàu.
Le projet de route maritime reliant Cần Giờ - Vũng Tàu est considéré comme un projet révolutionnaire. La ligne a une longueur totale d'environ 14 km avec une échelle de 6 voies. Parmi celles-ci, le pont maritime mesure plus de 8 km de long, le tunnel maritime près de 3,9 km et les routes d'accès environ 2 km. L'investissement total prévu est de plus de 93 000 milliards de dongs sous forme de BT.
Une fois achevé en 2029, la route reliera directement Hô Chi Minh-Ville à Vũng Tàu en direction côtière, réduisant le temps de trajet à environ 15 à 20 minutes. Le projet ouvre également la voie au développement du tourisme balnéaire de Cần Giờ, augmentant la capacité d'exploitation du complexe portuaire de Cái Mép - Thị Vải.
Augmenter la connectivité intra-urbaine, élargir l'espace de développement
Outre les projets de liaison régionale, Hô Chi Minh-Ville promeut l'investissement dans les infrastructures de transport urbain. Après le lancement du parc culturel Ben Nha Rong - Khanh Hoi le 30 avril, la ville continue de déployer l'élargissement de la rue Nguyen Tat Thanh d'environ 2,1 km à 8-10 voies, combiné à la construction du tunnel Hoang Dieu, du pont Tan Thuan 1, du pont Tan Thuan 2 et de trois passerelles piétonnes.
Hô Chi Minh-Ville a également lancé la construction du pont Thủ Thiêm 4 sur la rivière Saigon, d'une échelle de 8 voies, avec un investissement total de plus de 5 000 milliards de dongs. Le projet mesure environ 2,16 km de long, reliant la rue Nguyễn Văn Linh à la nouvelle zone urbaine de Thủ Thiêm. L'achèvement est prévu fin 2028, le pont Thủ Thiêm 4 créera un axe de connexion direct supplémentaire entre la zone Est et la zone Sud de Hô Chi Minh-Ville.
Parallèlement, le projet de pont et de route de Binh Tien, d'un investissement total de près de 6 300 milliards de dongs, formera une nouvelle route radiale du centre-ville vers le sud. Le projet comprend une route surélevée d'environ 3,1 km de long à 4 - 6 voies et une route parallèle de plus de 3,3 km de long. Le projet commence sur la rue Pham Van Chi, traverse le canal Tau Hu, le canal Doi, traverse l'avenue Nguyen Van Linh et relie la route nationale 50.
Un autre projet important est la route inter-ports Cat Lai - Phu Huu reliant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, avec un investissement total d'environ 8 782 milliards de VND. La ligne mesure près de 6 km de long, une section transversale de 60 m de large avec 12 voies. Sur la ligne, un grand pont Ba Cua sera construit avec un total de 10 voies et un tronçon de route surélevée de 4 voies du port de Phu Huu à l'échangeur autoroutier. Le projet devrait être achevé d'ici la fin de 2028, contribuant à réduire les embouteillages dans la zone portuaire de Cat Lai et à améliorer la capacité logistique de la ville.
Investissement simultané dans l'environnement et le logement social
Parallèlement au développement des infrastructures de transport, Hô Chi Minh-Ville met également en œuvre un projet d'amélioration de l'environnement aquatique dans l'ancienne région de Bình Dương avec un investissement total de plus de 7 211 milliards de dongs.
Le projet construira un réseau de collecte des eaux usées à grande échelle, des stations de pompage et augmentera la capacité des usines de traitement des eaux usées à Tân Uyên, Thuận An et Dĩ An...
Pour le secteur du logement, Hô Chi Minh-Ville lancera le projet de logements sociaux Zone 3 et Zone 4 Dinh Hoa dans le quartier de Chanh Hiep avec un investissement total de plus de 3 226 milliards de dongs, fournissant environ 4 368 appartements. En outre, il y a le projet de logements sociaux Zone 2 et Zone 7 Viet Sing dans le quartier d'An Phu avec un investissement total de près de 1 590 milliards de dongs, fournissant plus de 1 860 appartements.
