Concentrer les forces de construction sur la rocade 1
Le projet de la rocade 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, est en période de pointe de construction, s'efforçant d'être ouvert à la circulation avant le 2 septembre et achevé en 2026.
Selon les informations de Lao Dong, actuellement, l'atmosphère de construction sur le chantier est urgente avec des centaines d'ouvriers et de machines travaillant en continu jour et nuit.
Parmi ceux-ci, de nombreux éléments du projet sont mis en œuvre simultanément, de la construction de la plate-forme routière, de la chaussée, du viaduc à l'achèvement du système d'infrastructures techniques et paysagères.
S'adressant à Lao Dong, M. Le Ba Luong - chef adjoint du chantier du lot de travaux de la rocade 1, a déclaré que, pour atteindre l'objectif d'ouverture à la circulation conformément au plan, l'unité a mobilisé un maximum de main-d'œuvre et d'équipements, organisant la construction jour et nuit, y compris le week-end, les jours fériés ou dans des conditions météorologiques défavorables.
Selon M. Luong, l'organisation des quarts de nuit est une exigence obligatoire car la plupart des fournitures, des matériaux de construction ainsi que les activités de transport des déchets ne sont autorisés à être effectués que la nuit afin de limiter l'impact sur la circulation urbaine.
Actuellement, les équipes de construction se concentrent sur l'achèvement de nombreux éléments tels que l'installation de bordures de trottoir, le pavage des trottoirs, la plantation d'arbres sur le terre-plein central, et la préparation du revêtement en béton bitumineux C16 dans la zone proche du carrefour Voi Phục.
Sur la ligne Đê La Thành, les travaux d'excavation et d'installation du système d'égouts sont également en cours, d'une longueur d'environ 500 m, de la zone de la rue Thành Công en direction de la rue Nguyễn Chí Thanh.
Selon le représentant de l'unité de construction, l'entrepreneur continue d'effectuer les procédures de demande de permis de déviation de la circulation pour la section allant de Thanh Cong à l'échangeur de Giang Vo afin de servir la construction des éléments suivants. Pendant ce temps, la partie gauche de la route de Nguyen Chi Thanh à la route de Nguyen Phuc Lai a pratiquement achevé les travaux de pose de béton bitumineux.
Parallèlement à la partie routière, les deux viaducs sur la rocade 1 sont également en cours d'accélération par les unités.
Au viaduc de la zone de Láng Hạ - Giảng Võ, M. Tiêu Văn Huy - chef de chantier de ce projet, a déclaré que les ingénieurs et les ouvriers déploient la fonte des poutres de la travée centrale. À ce jour, les culées M0, M7 ainsi que les piliers T1 à T6 sont terminés.
Dans les temps à venir, l'unité continuera à construire les sections de route au début du pont, à couler des poutres sur des échafaudages et des piles de pont, en progressant vers l'achèvement des éléments restants de la structure du pont. À l'heure actuelle, l'avancement de la construction de ce viaduc atteint environ 45%.
Hanoï élimine les obstacles, déterminée à atteindre l'objectif dans les délais
Selon le Comité populaire de la ville de Hanoï, le projet est actuellement achevé à plus de 40% du volume total de construction. Afin d'assurer l'objectif d'ouverture à la circulation de toute la ligne avant la fête nationale du 2 septembre et d'achever l'ensemble du projet en 2026, la ville se concentre sur la direction des unités concernées pour éliminer les difficultés et les obstacles qui subsistent.
Parmi ceux-ci, le Département de la construction est chargé de coopérer avec le Département des finances pour examiner et conseiller un plan de traitement de deux contrats de prix unitaires fixes relevant des lots de construction de ponts aériens au carrefour Giang Vo - Lang Ha et Nguyen Chi Thanh sur la base des dispositions de la loi et des mécanismes spéciaux conformément à la loi sur la capitale de 2026.
Pour le Département de l'agriculture et de l'environnement, la ville demande d'étudier un plan pour organiser une "voie prioritaire" ou une "voie séparée" pour les véhicules transportant des déchets de construction provenant de projets clés.
Le comité de gestion des projets d'investissement et de construction civile de la ville est tenu de renforcer la coordination avec les départements, les branches et les unités concernées pour traiter rapidement les points de blocage technique, les procédures et l'organisation de la construction.
Une fois mise en service, la route périphérique 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, devrait contribuer à achever l'axe de transport périphérique central, à réduire la pression sur de nombreuses routes urbaines et à accroître la connectivité entre les zones de la capitale.
