Le 28 avril, l'équipe de police de la circulation n° 1 - Département de la police de la circulation de la police municipale a mis en œuvre un plan de traitement des violations du corridor de sécurité routière ferroviaire sur la section du Km99+350 au Km101+318 de la ligne ferroviaire Hanoï - Hải Phòng, relevant des quartiers de Lê Chân et An Biên.
Grâce au travail d'assurance de l'ordre et de la sécurité de la circulation sur la ligne ferroviaire, le département de la police de la circulation a découvert que la zone susmentionnée présente encore de nombreuses violations telles que: l'organisation de stationnement illégal dans le périmètre du couloir ferroviaire, l'érection de clôtures, de tentes temporaires, le rassemblement de déchets ménagers et de matériaux de construction... causant une perte d'esthétique urbaine et un risque potentiel d'accidents de la circulation ferroviaire.
En application des directives du Département de la police de la circulation, du Comité populaire municipal et du directeur de la police municipale sur le renforcement de la prévention et de la réduction des accidents de la circulation ferroviaire conformément au projet n° 12/DA-BCA du 19 août 2025 du ministère de la Sécurité publique, l'équipe de police de la circulation n° 1, en coordination avec la police de quartier, les forces participant à la protection de la sécurité et de l'ordre à la base du quartier et les cadres et employés de la société par actions Ha Hai (Hai Phong), déploie le démantèlement des violations.
En conséquence, dans la matinée, les forces ont abattu et défriché près de 200 arbres violant la limite de taille, collecté des matériaux, des déchets, démoli 50 m de clôture le long de la voie ferrée, démantelé 2 tentes et stands temporaires, dégagé 1 parking à gauche de l'itinéraire Km 100+100.
Après l'achèvement du dégagement, l'équipe de police de la circulation n° 1, en coordination avec les comités populaires des quartiers de Lê Chân et d'An Biên, a renforcé le travail de propagande, d'inspection, de supervision et de traitement sévère des cas de violation; tout en empêchant la réoccupation du couloir de sécurité ferroviaire, contribuant à assurer la sécurité routière et à réduire les accidents de la circulation dans la ville.
