Le 29 mars, les entrepreneurs accélèrent la progression de la construction du projet de dragage et de renforcement de Suoi Cai, tronçon allant du pont Tho Ut à la rivière Dong Nai (appelé en abrégé projet Suoi Cai, tronçon traversant la ville de Tan Uyen, ancienne province de Binh Duong).
Après plus de 2 ans de construction, la forme de Suối Cái bétonnée s'est formée. La première section du pont Thợ Ụt au pont Bến Sắn, longue de près de 6 km, est sur le point d'être achevée.
Sous le lit de Suối Cái, des pierres sont posées et du béton est coulé. Les deux rives sont également construites avec des dalles de béton solides. Au-dessus, les balustrades sont clôturées avec de l'acier solide. Il est à noter que 2 routes d'environ 10 m de large sont construites le long des deux rives, ouvrant un nouvel espace de développement urbain pour la zone qui était autrefois des rizières et des marécages.
Selon le Comité de gestion des projets d'infrastructures urbaines de Hô Chi Minh-Ville (l'unité chargée d'être l'investisseur), la section allant du pont Thợ Ụt au pont Bến Sắn compte 2 lots de travaux. Ces 2 lots devraient être achevés au plus tôt le 30 avril prochain.
11 autres lots sont en construction urgente, dont 3 lots de déplacement du réseau électrique. Ces lots sont également accélérés. Actuellement, l'avancement de la construction des lots atteint de 20% à 98%. Les lots devraient être achevés d'ici la fin décembre 2026.
On sait que le projet de dragage et de renforcement de Suoi Cai, tronçon allant du pont Tho Ut à la rivière Dong Nai, a un investissement total de plus de 5 892 milliards de dongs. Le projet mesure environ 19 km de long, traversant les quartiers de Binh Duong, Tan Hiep et Tan Khanh, et est investi par le comité de gestion de projet du secteur de l'agriculture et du développement rural de la province de Binh Duong (aujourd'hui comité de gestion de projet d'infrastructures urbaines de Hô Chi Minh-Ville).
L'objectif du projet est de drainer les eaux pluviales et les eaux usées traitées pour un bassin versant de 22 503 ha. Contribuer à l'amélioration de l'environnement, à la rénovation urbaine, servant de prémisse à la construction de 37,8 km de routes de niveau régional.
Les pluies hors saison affectent l'avancement du projet
Selon les enregistrements, le chantier du projet est déployé dans la zone du lit de Suoi Cai. Cet endroit accueille des débits d'eau de pluie dans une vaste zone du quartier de Binh Duong. Cette année, de nombreuses pluies hors saison ont continuellement affecté l'avancement du projet. Les pluies ont entraîné de fortes eaux qui se sont déversées sur le chantier en construction, provoquant l'érosion des éléments en construction. Les unités construisent et s'efforcent de dégager le cours d'eau, empêchant les dommages causés par les pluies et les inondations pour le chantier.
