Le projet de route périphérique 4 de la région de la capitale traversant le territoire de Hanoï mesure environ 58 km de long et traverse 17 communes et quartiers.
Pour réaliser le projet de la rocade 4, la ville de Hanoï doit récupérer 800,15 hectares de terrain et déplacer 9 039 tombes.
À ce jour, les quartiers et les communes ont achevé la construction de 13/13 zones de réinstallation, achevé la récupération des terres, le déblaiement du site, le déplacement des tombes, le déplacement des ouvrages souterrains et aériens, assurant le progrès.
Le sous-projet 2.1 - construction de la route parallèle de la rocade 4 comprend 4 lots avec 11 entrepreneurs participant à la construction.
S'adressant à Lao Dong le 9 février, M. Do Ngoc Sam - commandant du lot n° 8, Société générale de construction Truong Son (ministère de la Défense nationale) a déclaré que le volume de construction du lot n° 8 a atteint environ 95% à ce jour.
Fin 2025, l'entrepreneur a reçu la remise de la superficie restante du site de la localité. Ces emplacements sont en cours de construction par l'entrepreneur pour l'élément de fondation en gravier.
Le système d'éclairage public a été installé sur la ligne. L'élément de pavage asphalté de la chaussée est sur le point d'être achevé. L'emplacement de l'échangeur avec la route nationale 23B et le viaduc ferroviaire Nord-Sud Hanoï - Lào Cai sera asphalté après le Têt Nguyên đán.
L'entrepreneur devrait achever tous les éléments en mars 2026", a déclaré M. Sam.
Au lot n° 9 réalisé par l'entrepreneur, la société générale par actions d'import-export et de construction du Vietnam - Vinaconex, les progrès sont actuellement d'environ 85%.
Avec une longueur de plus de 20 km, il s'agit du plus grand lot d'appel d'offres pour la route parallèle de la rocade 4 de la région de la capitale traversant le territoire de Hanoï.
M. Nguyễn Hoàng Hải - chef du lot n° 9 a déclaré que l'avancement du lot est toujours garanti conformément au plan fixé. L'entrepreneur s'engage à achever le lot en juin 2026 conformément aux instructions de la ville de Hanoï.
Dans un ou deux jours, les ouvriers procéderont au nettoyage du chantier, fermeront les entrées et sorties du projet aux carrefours pour assurer la sécurité routière pendant les vacances du Têt Nguyên Đán. Il est prévu que vers le 7e jour du mois lunaire, les ingénieurs et les ouvriers retourneront sur le chantier pour travailler et achever les éléments restants du projet", a déclaré M. Hải.
De même, les lots n° 10 et n° 11 sont également déployés simultanément par les entrepreneurs dans de nombreux fronts de construction, assurant l'avancement prévu.
Pour le projet composant 3 - investir dans la construction d'une autoroute selon le mode de partenariat public-privé (PPP), les investisseurs se concentrent sur l'organisation de la construction des principaux éléments, notamment les ponts Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng et les sections de viaduc sur la ligne.
Selon le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï, les investisseurs concentrent leurs ressources, s'efforcent d'accélérer le rythme de construction, d'achever la ligne principale avant la conférence de l'APEC 2027, en adhérant étroitement aux directives du gouvernement et du comité de pilotage du projet.
