Le 26 juillet, selon les informations du Centre de développement foncier de la ville de Đồng Nai, le projet d'autoroute Dầu Giây - Tân Phú a atteint 90% de surface propre et devrait être achevé en août 2026.
Le projet d'autoroute Dau Giay - Tan Phu est le début de l'autoroute Dau Giay - Lien Khuong, d'une longueur totale de plus de 63 km, traversant 8 communes et quartiers de la ville de Dong Nai.
Pour réaliser le projet, la ville de Đồng Nai doit déployer la récupération d'une superficie de terrain de plus de 390 hectares.
Auparavant, le 19 août 2025, au carrefour de Dau Giay (quartier de Dau Giay, ville de Dong Nai), le consortium de construction et de développement d'infrastructures de transport Truong Hai - Son Hai (Société par actions d'investissement immobilier Dai Quang Minh - Société à responsabilité limitée du groupe Son Hai) a lancé le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Dau Giay - Tan Phu (phase 1) selon la méthode PPP.
Le projet appartient au groupe des infrastructures de transport clés nationales, investi selon la méthode PPP (partenariat public-privé) - contrat BOT (construction - exploitation - transfert) avec un investissement total d'environ 8 496 milliards de dongs.
Le projet a son point de départ à l'échangeur de Dầu Giây (quartier de Dầu Giây, ville de Đồng Nai) et son point final dans la commune de Phú Lâm, ville de Đồng Nai).
Le projet est conçu selon les normes autoroutières, avec une vitesse de conception de 100 km/h, une échelle de 4 voies, une largeur de plate-forme routière complète de 24,75 m ainsi que des éléments auxiliaires synchrones tels que le système de péage sans arrêt, le centre d'exploitation, le système d'éclairage, la surveillance intelligente du trafic (STI).
Dans la phase 1, le projet est investi avec une largeur de plate-forme routière de 17 m, en particulier aux endroits de traitement des sols meubles, de plate-forme routière creusée, de remblayage élevé, de portée des échangeurs, de la section d'arrêt de véhicules d'urgence et des ouvrages de pont sur la ligne seront investis à l'échelle de la phase finale avec une largeur de plate-forme routière de 24,75 m.
Le temps de construction prévu est de 24 mois, achevé le 19 août 2027.
