Le projet de construction d'une route le long du fleuve Rouge reliant le poste frontiere de Ban Vuoc a Y Ty tronçon du Km4+300 au Km7+500 route de liaison et pont traversant le ruisseau Ngoi Phat a ete approuve conformement a la decision n° 2805 du 1er novembre 2024 du Comite populaire provincial de Lao Cai.
Ce projet appartient au groupe B avec un investissement total de 380 milliards de VND ; le maître d'ouvrage du projet est le comite de gestion de projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport de la province de Lao Cai.
Selon les informations recueillies par les journalistes le comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport de la province de Lao Cai a recemment approuve les resultats de la selection de l'entrepreneur pour le lot n° 14 : Construction du pont Ngoi Phat (y compris le deplacement des equipements).
Le prix du lot n° 14 est de 114 688 809 000 VND (prix de prevision de 100 558 048 000 VND) le lot qui a remporte l'appel d'offres au prix de 92 613 163 000 VND est le consortium de ponts Ngoi Phat - comprenant 2 unites la societe par actions de construction de ponts de Lao Cai et la societe par actions de construction et d'inspection de Lao Cai.
Selon le dossier du projet le pont Ngoi Phat a ete construit de maniere permanente au kilometre 4+534 05 en beton arme et en beton prefabrique selon les normes ; la longueur totale du pont est de 198 2 m (en comptant l'extremite de la meche) la largeur totale du pont est de 22,5 m dont 20 m de large pour la partie routiere...
Pour la partie superieure du pont la structure de la travee comprend 5 travees dam de section I en beton precontraint d'acier d'une longueur de dam de 33 m d'une section transversale de 10 travees dam d'une distance entre les travees de 2 25 m d'une hauteur de 1 50 m. Pour la partie inferieure des fondations et des piliers du pont en beton precontraint sur le systeme d'amortisseurs de forage.
Le pont dispose d'une route d'acces conçue selon l'echelle de la route avec la norme de route de niveau III de plaine avec une vitesse de conception de 80 km/h ; largeur du sol 22,5 m ; largeur de la chaussee 20 m (y compris la partie arriere renforcee telle que la structure de la chaussee)...
Le delai de construction de ce projet par le consortium du pont Ngoi Phat est de 540 jours a compter de la date de signature du contrat.
En ce qui concerne le projet parmi les lots annonces le lot n° 7 : Choix d'entrepreneurs pour les lots relevant de la phase de mise en œuvre du projet est le lot le plus important avec un prix de plus de 167 milliards de VND le lot n° 14 : Construction du pont Ngoi Phat (y compris le deplacement des equipements) est le deuxieme plus important.
Le projet est investi conformement a la planification de la zone frontaliere secondaire de Ban Vuoc a la planification globale du developpement des transports et au plan de developpement socio-economique de la province de Lao Cai repondant aux besoins de deplacement et de commerce de marchandises de la population.
