Le 12 mai, le vice-président du Comité populaire de la ville de Đồng Nai, Hồ Văn Hà, a effectué une visite d'étude sur le terrain et a travaillé avec le Département de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville, le Comité de gestion des chemins de fer urbains de Hô-Chi-Minh-Ville et le Comité de gestion du projet de l'aéroport international de Long Thành (appelé en abrégé aéroport de Long Thành) pour entendre un rapport sur le plan d'orientation des 2 lignes de métro reliant l'aéroport de Long Thành.
Selon les prévisions, il y aura 3 lignes de chemin de fer et de métro, notamment: la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, la ligne ferroviaire Thủ Thiêm - Long Thành et la prolongation de la ligne de métro Bến Thành - Suối Tiên jusqu'au centre administratif de la ville, à l'aéroport de Long Thành.
Parmi celles-ci, pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV) a un document d'accord avec le Comité de gestion des projets ferroviaires (Ministère de la Construction) sur le plan de ligne, l'emplacement de la gare et le plan de connexion.
Pour les 2 lignes de métro Thủ Thiêm - Long Thành et la ligne de métro Bến Thành - Suối Tiên jusqu'au centre administratif de la ville, à l'aéroport de Long Thành, lors de l'étude de terrain et du travail, la ville de Đồng Nai et Hô Chi Minh-Ville ont fondamentalement convenu du plan d'itinéraire des 2 projets pour la section allant de la route nationale 51 à la zone du terminal situé à l'aéroport de Long Thành.
La ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'au centre administratif de la ville, à l'aéroport de Long Thanh, investie par la ville de Dong Nai, passera à gauche de la ligne T1 (direction de la route nationale 51 vers l'aéroport de Long Thanh) et se connectera à la zone du terminal de l'aéroport. La ligne de métro Thu Thiem - Long Thanh passera à droite de la ligne T1 (direction de la route nationale 51 vers l'aéroport de Long Thanh) et se connectera à la zone du terminal à l'intérieur de l'aéroport.
