Selon le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville apres sa fusion avec Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau Ho Chi Minh-Ville a une superficie de plus de 6 772 km2 une population d'environ 14 millions de personnes et tous les types de transport.
La longueur totale du reseau routier a atteint plus de 24 745 km avec 1 426 ponts et tunnels ; le systeme ferroviaire comprend la ligne ferroviaire nationale de 22 9 km et la ligne de metro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) de 19 7 km.
Le systeme fluvial interieur compte 132 lignes d'une longueur totale de plus de 1 433 km ; les voies maritimes 17 lignes d'une longueur de plus de 322 km ainsi que les aeroports internationaux et nationaux.
Cependant le Departement de la construction reconnaît que le nombre de nouveaux vehicules personnels enregistres augmente constamment chaque annee tandis que les infrastructures de transport ne suivent pas.
Apres la fusion Ho Chi Minh-Ville gere plus de 12 7 millions de vehicules dont plus de 1 4 million de voitures et 11 3 millions de motos.
Dans ce contexte la tache du secteur des transports est de construire un reseau de liaison etroit entre les zones urbaines les zones industrielles et les ports maritimes tout en reduisant les embouteillages et en favorisant les transports publics et les transports verts.
La ville continuera d'investir dans les infrastructures de base pour creer une base de liaison regionale a travers les principaux axes de transport tels que les autoroutes les autoroutes nationales et les voies navigables interieures.
Parallelement Ho Chi Minh-Ville met en œuvre la transformation des transports verts et le controle des emissions des vehicules en mettant en œuvre le projet de renforcement du transport public de passagers combine au controle des vehicules personnels.
Selon le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville d'ici 2030 la ville se concentrera sur le developpement d'autoroutes et de peripheriques importants.
Au cours de la periode 2021-2025 Ho Chi Minh-Ville a acheve 57 7 km d'autoroutes et de peripheriques. La periode 2026-2030 prevoit l'achevement de 282 6 km supplementaires dont l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai Long Thanh - Ho Tram Ho Chi Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh ainsi que les peripheriques 3 et 4...
La route cotiere a egalement ete elargie avec 39 71 km acheves pour la periode 2021-2025 et 76 79 km supplementaires pour la periode 2026- 2030.
Les principaux axes de transport exterieur notamment les routes nationales 1 et 13 ont egalement ete elargis ; la route intersection Nord-Sud (route Vo Van Kiet) a ete prolongee reliant la route nationale 1 a la limite de la province de Tay Ninh ; la construction de ponts Thu Thiem 4 a Can Gio et Phu My 2...
Ho Chi Minh-Ville oriente le developpement du systeme ferroviaire urbain selon le modele TOD reliant le centre-ville aux centres fonctionnels. Les lignes marquantes comprennent la ligne n° 4 de Dong Thanh (Hoc Mon) - aeroport de Tan Son Nhat - Ben Thanh - Nguyen Huu Tho - zone urbaine de Hiep Phuoc ; la ligne de metro Ben Thanh - Can Gio.
La ville construit et modernise les lignes ferroviaires a grande vitesse pour les passagers et les chemins de fer de marchandises (Bau Bang - Dong Nai - Cai Mep - Thi Vai) ; les lignes ferroviaires reliant les aeroports internationaux de Tan Son Nhat et Long Thanh ainsi que les lignes ferroviaires reliant le port de Cai Mep Ha et le port de transit international de Can Gio.
Le systeme portuaire etendra le port de Cai Mep - Thi Vai, developpera le port de transbordement international de Can Gio et exploitera le canal fluvial Saigon - Dong Nai - Soai Rap.
Ho Chi Minh-Ville a egalement ameliore l'aeroport de Con Dao pour servir le transport et developper le tourisme.
