Le 22 novembre le Comite populaire de la province de Lam Dong a annonce que le col Mimosa est une porte d'entree importante vers Da Lat situee sur la route nationale 20. En raison des fortes pluies prolongees ce col vient d'etre rompu s'etendant sur environ 100 m et coupant toute la ligne.
Afin de remedier rapidement aux glissements de terrain et de relier la circulation le Comite populaire provincial a travaille avec l'unite de conseil le ministere de la Construction et l'entrepreneur. La province s'est fixe pour objectif de rouvrir la route du col Mimosa (route nationale 20) en 10 jours.
Selon l'evaluation des dirigeants du ministere de la Construction la principale raison du grave glissement de terrain du col Mimosa est que les eaux de pluie accumulees pendant de nombreux jours se sont infiltrees dans la chaussee en direction de la falaise. La pression de l'eau a provoque la formation de terre basale et a detruit la structure du col.
Sur la base de l'enquete sur les lieux du glissement de terrain du col Mimosa le ministere de la Construction envisage deux options techniques pour remedier a la situation.
L'option 1 consiste a construire un pont echoue traversant une zone instable. L'avantage est de ne pas dependre d'un sol faible et de traiter completement le probleme de l'eau souterraine ; le temps de construction est reduit si l'on utilise des structures de montage mais il est necessaire de mobiliser des equipements et des materiaux specialises.
L'option 2 consiste a coller de la pierre pour creer une base routiere et un tapis roulant. Le bloc de pierre permet a l'eau de s'echapper en reduisant la pression de l'eau les trous vides et en limitant les glissements de terrain en combinant un systeme de drainage vertical et horizontal et la consolidation du toit de la pente.
Le president du Comite populaire provincial de Lam Dong Ho Van Muoi a ajoute que la province avait calcule l'offre de pierres en grande quantite pour une mise en œuvre rapide si elle choisissait l'option de couler de la pierre pour creer une base de route.
Selon M. Hoang Anh Tuan directeur adjoint du departement de la construction de la province de Lam Dong le ministere de la Construction n'a pas encore finalise le plan final. Il est possible de construire un pont echoue pour depasser la ligne afin d'assurer la securite de la route a long terme.
L'exigence immediate est de lutter contre les glissements de terrain et la propagation des glissements de terrain d'ouvrir temporairement des routes pour la circulation des vehicules afin de relier la circulation a Da Lat via le col Mimosa dans les 10 prochains jours.
Actuellement l'unite de construction met en œuvre l'ouverture temporaire de la route dans le but de rouvrir la route plus tot que prevu afin que les activites economiques de Lam Dong soient fluides.
