Le 12 avril, le Comité populaire du quartier de Nha Trang a annoncé avoir envoyé un document au Comité populaire de la province de Khanh Hoa pour rendre compte de la situation des activités des cyclo-pousses dans la région.
Dans le même temps, il a proposé d'envisager d'interdire la circulation de ce type de véhicule en raison de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière.
Selon l'évaluation locale, la situation des cyclo-pousses électriques violant l'ordre et la sécurité de la circulation est de plus en plus répandue.
Sur les routes principales telles que Nguyễn Thị Minh Khai, Hùng Vương, Trần Phú, Lê Thánh Tôn, Hồng Bàng..., les cyclo-pousses électriques sont très actifs le soir, se déplaçant souvent en longues files, voire en rangées horizontales, provoquant des embouteillages.
De nombreux cas de transport de personnes dépassant le nombre autorisé, de conduite à grande vitesse, de circulation dans la mauvaise voie, d'empiètement sur la chaussée, ce qui crée un risque potentiel d'accident de la circulation.
Il est à noter que sur la rue Tran Phu (section de Nguyen Binh Khiem à Tran Quang Khai), il existe une réglementation interdisant la circulation des cyclo-pousses, mais de nombreux conducteurs continuent de violer la loi pour prendre et déposer des passagers.
Outre les infractions au code de la route, certains conducteurs de cyclo-pousses utilisent également des uniformes incohérents, allument de grands haut-parleurs de musique la nuit, ce qui perturbe la sécurité et l'ordre.
En outre, il existe également une situation de "surfacturation", de prise en charge et de dépose de passagers de manière arbitraire dans des endroits non autorisés; de collusion avec des établissements commerciaux pour harceler et inciter les touristes afin de percevoir des commissions, ce qui nuit à l'image touristique de Nha Trang - Khanh Hoa.
Le Comité populaire du quartier de Nha Trang estime que la plupart des cyclo-pousses en activité sont des véhicules artisanaux, équipés de moteurs électriques (batteries), qui n'ont pas été inspectés techniquement et qui présentent de nombreux risques pour la sécurité.
La plupart des véhicules ne sont pas enregistrés, ne sont pas inspectés, il manque donc une base juridique pour traiter les violations. Le classement peu clair rend également difficile l'application des sanctions par les forces fonctionnelles.
Selon le Comité populaire du quartier de Nha Trang, les types de véhicules artisanaux à 3 et 4 roues ont été suspendus de circulation à partir du 1er janvier 2008 conformément à la résolution n° 32/2007/NQ-CP du gouvernement.
La loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière stipule que les comités populaires provinciaux ont le pouvoir de réglementer le champ d'activité des types de véhicules similaires dans la localité.
Sur la base des bases ci-dessus, la localité a proposé au Comité populaire provincial de Khánh Hòa d'examiner et de donner des instructions pour interdire la circulation des cyclo-pousses dans le quartier de Nha Trang afin d'assurer l'ordre et la sécurité routière, de protéger la vie et les biens des habitants et des touristes.
