Le 10 avril, lors de la séance de discussion de groupe de l'Assemblée nationale sur la situation socio-économique, le ministre de l'Industrie et du Commerce, Le Manh Hung, a déclaré que les prévisions pour 2026, la demande d'essence et de pétrole est de plus de 28 millions de m3/tonnes. La consommation mensuelle moyenne d'essence et de pétrole est d'environ 2,35 millions de m3/tonnes.
Nous maîtrisons environ 70% grâce aux deux raffineries de Dung Quat (plus de 30%) et Nghi Son (environ 40%), et 30% dépendons des importations. Les importations proviennent principalement des pays de l'ASEAN, mais ces pays doivent également acheter du pétrole brut au Moyen-Orient. Ainsi, en comptant à la fois les importations de pétrole brut et les importations d'essence et de pétrole, nous devons importer jusqu'à 70% et dépendre du Moyen-Orient", a informé M. Le Manh Hung.
Sur cette base, le Vietnam a élaboré un certain nombre de scénarios. Y compris le scénario de base lorsque le conflit se termine en 4 semaines, le scénario "4 semaines plus 2" et le scénario de secours lorsque le conflit dure plus de 4 semaines. À ce jour, le scénario "4 semaines plus 2" se déroule essentiellement. Sur la base de ce scénario, le Vietnam a mis en œuvre simultanément de nombreux groupes de solutions.
Le gouvernement a mis en place un groupe de travail sur la sécurité énergétique, a fait rapport à tous les niveaux pour adopter une série de résolutions relatives au mécanisme de gestion et aux taux d'imposition des produits pétroliers.
Parallèlement à cela, il faut assurer un approvisionnement intérieur suffisant, augmenter le nombre de jours de réserves de circulation pour garantir que les exigences du décret 95/2021 soient respectées et avoir des réserves en cas de conflit prolongé.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce a ordonné à 2 raffineries de pétrole nationales d'assurer une capacité élevée et de restructurer leurs produits afin d'augmenter les produits énergétiques et de réduire les produits non énergétiques. Cela permettra d'augmenter la production nationale de pétrole et de gaz.
Dans le même temps, restaurer et mettre en service les usines d'éthanol et les usines de transformation de condensat à Quảng Ngãi et Đồng Nai à 100% de leur capacité. Nous pouvons devenir plus autonomes d'environ 14% si nous utilisons de l'essence E10 dans tout le pays. Nous mettons également en œuvre des ajustements fiscaux pour diversifier les sources d'approvisionnement provenant d'autres régions que l'ASEAN.
Une autre solution mentionnée par le ministre Lê Mạnh Hùng est d'organiser la mise en œuvre de la gestion et du contrôle du système de distribution. Avec 26 négociants principaux, 265 négociants distributeurs et 17 200 stations-service, le ministre a affirmé avoir assuré un approvisionnement fluide et sans interruption. Le ministère de l'Industrie et du Commerce contrôle également simultanément les actes de stockage et de spéculation.
Le ministre a déclaré qu'il existait des solutions pour stabiliser les prix de l'essence et du pétrole, en évitant d'affecter le niveau général des prix et l'indice IPC, telles que l'utilisation du fonds de stabilisation de 5 600 milliards de dongs pour maintenir la stabilité des prix; la conversion énergétique et l'utilisation et l'économie d'énergie.
La dernière solution est la transition énergétique et l'économie d'énergie. Il cite les chiffres du nombre de véhicules utilisant l'électricité aujourd'hui, en particulier les voitures qui ont augmenté de plus de 200 000 véhicules.
Jusqu'à présent, le traitement des impacts de la crise a donné des résultats, portant le nombre de jours de réserve de 15 jours à environ 26 jours et continuant à le relever, maintenant le fonctionnement stable des installations de production et l'approvisionnement intérieur stable, sans rupture.
Ensuite, il y a eu le résultat de maintenir les prix de l'essence et du pétrole (en particulier le gazole) à un niveau inférieur à la moyenne mondiale (la moyenne mondiale est d'environ 1,3 USD/litre d'essence).
Le ministre Lê Mạnh Hùng a affirmé que nous assurons l'approvisionnement et maintenons la stabilité du marché alors que les pays rencontrent de nombreuses difficultés.
Concernant les solutions à long terme pour assurer la sécurité énergétique du pays, le ministre de l'Industrie et du Commerce a estimé qu'il s'agissait d'un problème très important, qu'il était nécessaire de mettre à jour la stratégie énergétique nationale ainsi que la planification énergétique pour assurer que le taux d'importation d'énergie primaire passe de 43,9% en 2026 à 30% en 2030.
