Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document au Département des finances pour recueillir des avis sur la proposition du consortium d'investisseurs concernant le projet de construction d'une route surélevée le long de l'avenue Nguyễn Văn Linh selon le mode de partenariat public-privé (PPP), contrat BT (construction - transfert).
Selon la proposition, la route surélevée sera construite le long du terre-plein central entre la rue Nguyễn Văn Linh existante à une échelle de 6 voies.
Le projet comprend également 7 échangeurs à niveaux différents dans des emplacements importants: la rocade 2, branche ouest, la rocade intérieure, les rues Phạm Hùng, Nguyễn Lương Bằng, Nguyễn Hữu Thọ, la route nationale 50 et la route nationale 1A.
Le point de départ de la ligne relie la zone du pont Thủ Thiêm 4, le point d'arrivée est la route nationale 1, la longueur totale est d'environ 17,8 km. Le projet devrait être mis en œuvre au cours de la période 2026-2029.
La route Nguyen Van Linh a été mise en chantier en 1996, investie par Phu My Hung Development Co., Ltd. sous forme de BT avec un capital total d'environ 100 millions de dollars US (plus de 2 300 milliards de VND), achevée et mise en service sur l'ensemble de la ligne en 2007.
Il s'agit de l'axe principal de transport urbain, reliant la zone ouest à l'est de Hô Chi Minh-Ville.
Selon le Département de la construction, la route a actuellement une section transversale de 10 à 14 voies, organisant une circulation bidirectionnelle avec un terre-plein central avec des arbres verts au milieu; de nombreux tronçons séparent la partie principale de la route automobile et la partie mixte, mais il existe encore de nombreux carrefours au même niveau.
Dans les temps à venir, Hô Chi Minh-Ville construira un centre politique et administratif dans la région de Thủ Thiêm; tout en modernisant et en élargissant la rue Nguyễn Tất Thành; en planifiant la zone portuaire de Nhà Rồng - Khánh Hội et le cap Đèn Đỏ en quais de passagers internationaux.
Le réseau de transport reliant la route Nguyễn Văn Linh est également en cours d'investissement synchrone, avec de nombreux projets qui seront achevés au cours de la période 2026-2030, tels que: l'échangeur Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (phase 1 achevée, phase finale prévue 2026-2028); la modernisation et l'élargissement de la route nationale 1 (2029); la route principale Nord-Sud (2029); l'autoroute Bến Lức - Long Thành (2026); la modernisation et l'élargissement de la route nationale 50 (2026); le pont Thủ Thiêm 4 (2028); le pont routier Bình Tiên (2028); le pont routier Nguyễn Khoái (en construction, achèvement prévu 2028); le pont Cần Giờ (2029) et la section 4 de la rocade 2 (2029).
Ces projets, une fois achevés, se connecteront à l'axe Nguyễn Văn Linh, augmentant considérablement le trafic sur la ligne.
Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville estime que la proposition est conforme à la planification, ne se chevauche pas avec les projets qui ont été approuvés, et qu'elle est également conforme à la politique de développement de l'économie privée et de mobilisation des ressources sociales pour investir dans les infrastructures.
Le Département de la construction a demandé au Département des finances de conseiller le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour examiner le contenu de la proposition de projet.
Dans le cas où la tâche d'établir un rapport proposant la politique d'investissement est approuvée, il est nécessaire d'exiger que l'investisseur coopère avec les agences et unités concernées, y compris Phu My Hung Development Co., Ltd., afin de clarifier les responsabilités et les obligations envers la route existante, d'assurer la base juridique et d'éviter les chevauchements d'investissement.
Actuellement, la rue Nguyen Van Linh est gérée et exploitée par Phu My Hung Development Co., Ltd. et devrait être remise à Hô Chi Minh-Ville en avril 2028.
