Le matin du 20 mai, des informations du Département de la police de la circulation (CSGT) - Ministère de la Sécurité publique ont indiqué que le 19 mai, les forces de police de la circulation de la police locale ont simultanément renforcé les inspections et le traitement des violations de l'ordre et de la sécurité de la circulation sur les lignes de chemin de fer et les zones de passages à niveau.
En conséquence, le 19 mai, les forces fonctionnelles ont déployé 64 groupes de travail avec 168 rotations de cadres et de soldats participant à l'inspection et au traitement des violations (37 cadres et soldats se sont déguisés pour enregistrer les violations réelles).
Après inspection, les forces fonctionnelles ont traité 71 cas de violations, dont 5 voitures, 65 motos et 1 vélo; et ont également infligé des amendes automatiques à 4 cas.
Les infractions se concentrent principalement sur les erreurs potentielles d'accidents particulièrement graves telles que le franchissement d'un passage à niveau lorsque le feu rouge est allumé mais que le garde-barrière n'est pas abaissé, le passage intentionnel lorsque le garde-barrière est abaissé ou l'arrêt du véhicule dans la zone de sécurité routière ferroviaire.
Les statistiques du département de la police de la circulation montrent qu'il y a eu 11 cas de franchissement de passage à niveau lorsque le feu rouge s'est allumé, 2 cas de passage délibéré lorsque le passage à niveau était abaissé. Il s'agit tous d'actes dont les sanctions ont été fortement augmentées à partir du 15 mai 2026 (le décret 81/2026/ND-CP est en vigueur).
En outre, il y a eu 49 cas d'arrêt de véhicules dans la zone de sécurité routière ferroviaire et 10 autres cas de violations.
Certaines localités ont un nombre élevé de cas traités, notamment Hô Chi Minh-Ville avec 13 cas, Khánh Hòa 11 cas, Đà Nẵng 8 cas, Hanoï 7 cas et Ninh Bình 5 cas.
Il est à noter que le même jour, le secteur ferroviaire a continué à coopérer pour fournir 5 cas supplémentaires de violations afin que les forces fonctionnelles puissent vérifier et traiter.
Le département de la police de la circulation estime que la zone des passages à niveau ferroviaires recèle toujours un risque d'accidents particulièrement graves. Un seul acte subjectif tel que le dépassement intentionnel lorsque le signal d'avertissement a été activé, le fait de se faufiler par-dessus les barrières ou de s'arrêter dans le couloir de sécurité peut entraîner de graves conséquences pour soi-même et pour de nombreuses autres personnes.
Les forces de l'ordre recommandent aux usagers de la route de respecter absolument les feux de signalisation, les sonnettes d'alarme et les instructions du personnel de garde-barrière; de s'arrêter devant la ligne d'arrêt lorsqu'il y a un signal d'arrivée du train; de ne pas s'arrêter, se garer ou faire demi-tour dans la zone de sécurité ferroviaire et de céder volontairement le passage aux véhicules ferroviaires conformément à la réglementation.
Une minute de retard vaut mieux que de sacrifier sa vie" - a souligné le département de la police de la circulation, tout en appelant les citoyens à sensibiliser lorsqu'ils traversent les passages à niveau pour protéger leur propre sécurité et celle de la communauté.
