Le Comité de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï (MRB) vient d'annoncer le plan de clôture et de réorganisation de la circulation sur la rue Tran Hung Dao. La clôture vise à servir la construction du mur d'enceinte et des éléments auxiliaires au nord de la station souterraine S12 relevant du projet de chemin de fer urbain Nhon - gare de Hanoï (métro).
Selon le plan, l'installation de barrières fixes débutera le 20 mai 2026 dans la zone de la rue Trần Hưng Đạo, tronçon allant de la rue Lê Duẩn à la rue Phan Bội Châu.
Afin d'assurer la sécurité de la construction et de limiter les embouteillages, cette zone sera organisée pour une circulation à sens unique pour les voitures et les véhicules mixtes en direction de Phan Boi Chau vers Le Duan.
Pour les véhicules circulant dans la direction opposée, de Le Duan à Phan Boi Chau, MRB guide la circulation le long d'un itinéraire alternatif comprenant : Hang Long - Yet Kieu - Tran Hung Dao - Phan Boi Chau.
En outre, l'unité de construction a également aménagé des passages séparés pour les motos afin de réduire l'impact sur les déplacements des personnes. En conséquence, la circulation bidirectionnelle sera organisée sur la route temporaire de 1,2 m à 2 m de large reliant la ruelle Hang Co à la rue Phan Boi Chau.
Une autre route temporaire de 1,5 m à 2 m de large a également été mise en place pour relier Lê Duẩn à la zone de la banque VietinBank.
Selon le MRB, le système de barrières sera réduit au maximum afin de garantir que la chaussée restante soit d'environ 4,5 m à 8 m de large pour la circulation des véhicules.
Dans la zone de construction, les unités fonctionnelles déploieront des panneaux de signalisation, des feux de signalisation d'avertissement et des forces de permanence pour guider et réguler la circulation.
Afin de réduire l'impact sur la vie quotidienne et les déplacements des personnes, les véhicules de construction ne fonctionnent que la nuit, entre 22h et 5h du matin le lendemain.
