Le parc de 51,6 milliards de dongs au bord de la rivière Kỳ Cùng propose d'ajuster la conception alors que 70% de la construction a été réalisée

Khánh Linh |

Lạng Sơn - Le projet de parc riverain de Kỳ Cùng à Lạng Sơn est proposé pour l'élargissement des rues piétonnes, l'augmentation de la superficie des cours pavées et le changement des maisons de service.

Le 9 juillet, des informations du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Lạng Sơn ont indiqué que l'unité venait de demander au comité populaire provincial d'autoriser l'ajustement du projet du parc riverain de Kỳ Cùng, tronçon allant de l'hôtel Đông Kinh au temple de Kỳ Cùng, ainsi que du parking public dans le quartier de Lương Văn Tri.

Le projet a été approuvé fin octobre 2025, avec un investissement total de 51,6 milliards de dongs provenant du budget local, mis en œuvre pour la période 2025-2026.

Selon le maître d'ouvrage, à ce jour, le volume de construction de la zone du parc atteint environ 70% du contrat. La route de promenade pavée atteint environ 90%; les garde-corps en pierre atteignent 80%; le système d'approvisionnement et de drainage atteint environ 70%.

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Le parc riverain de Ky Cung a pratiquement pris forme. Photo: Khanh Linh

Les parkings sur les rues 17/10, Nguyễn Tri Phương et Nguyễn Du ont été recouverts de béton bitumineux, le système d'éclairage est fondamentalement achevé.

Les observations sur le terrain montrent que l'apparence du parc s'est fondamentalement formée.

Vu d'en haut, le parc s'étend le long de la rivière, avec des sentiers de promenade sinueux, une cour pavée, des parterres de fleurs et des pelouses. Le centre se distingue par une cour ronde pavée en forme d'anis étoilé - l'un des symboles typiques de la région frontalière de Lạng.

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Les garde-corps en pierre, les poteaux d'éclairage et de nombreuses parcelles d'arbres et de fleurs sont terminés. Photo: Khánh Linh

Après avoir examiné la conception et la construction réelle, le maître d'ouvrage estime que certains éléments n'ont pas pleinement démontré leur efficacité d'utilisation.

Le parking près du temple de Ky Cung est proposé pour être transformé en une cour pavée adjacente à la promenade, servant à la fois les festivals, les activités communautaires et pouvant être utilisé comme parking en cas de besoin.

La superficie des cours pavées devrait atteindre 1,336 m2, soit une augmentation de 282 m2. Les sentiers de randonnée le long de la rivière ont été élargis de 3 m à au moins 5 m, portant la superficie totale des sentiers de randonnée pavés de 4 834 m2 à environ 7 310 m2.

Les trottoirs des trois rues sont également proposés pour être élargis à 5 m; certains arbres seront enlevés pour créer un espace aéré.

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Il est proposé d'augmenter la superficie des trottoirs, de supprimer certains arbres pour créer un espace aéré. Photo: Khánh Linh

Le bâtiment de services communautaires est un élément de changement majeur. La conception initiale utilisait des maisons sur pilotis en béton armé, des fondations de pieux profondes de 15 m. Lors de la pose de pieux d'essai, l'entrepreneur a constaté un phénomène de perte de charge même si les pieux étaient descendus d'environ 30 m.

Le promoteur estime que la poursuite de ce plan pourrait ne pas garantir la sécurité, augmenter les coûts et retarder les progrès, et propose donc de passer à une maison en acier combinée à du verre, d'une superficie d'environ 128,5 m2.

Một nhà dịch vụ cũng được bổ sung gần điểm nhấn hình đàn tính. Ảnh: Khánh Linh
Un prestataire de services a également été ajouté près du point culminant en forme de đàn tính. Photo: Khánh Linh

Le projet ajoute également 226 m de fossés en béton, de regards d'égout et de canalisations de drainage. Le coût de construction après ajustement devrait augmenter d'environ 2,44 milliards de dongs, pour atteindre plus de 42 milliards de dongs.

L'augmentation est équilibrée par la réduction des coûts de provision et de certains autres éléments, de sorte que l'investissement total reste inchangé à 51,6 milliards de VND.

En particulier, le parking public du quartier de Luong Van Tri ne peut pas être déployé car le maître d'ouvrage n'a pas encore reçu l'ensemble du site.

Khánh Linh
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