Construction pendant tout le Têt
La rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, longue de 76,3 km, avec un investissement total de 75 378 milliards de dongs, traverse Hô Chi Minh-Ville (y compris l'ancienne province de Bình Dương), Đồng Nai et Tây Ninh.
Sur le chantier de la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, tronçon traversant le quartier de Long Bình (Hô-Chi-Minh-Ville), l'atmosphère de travail est toujours animée jour et nuit. Des dizaines d'ouvriers et des dizaines de locomotives et d'équipements font la course contre la montre, restant en place pendant tout le Têt pour assurer l'objectif d'ouverture à la circulation dans les délais.
M. Phan Huu Thao - chef du chantier de l'entrepreneur Thien An a déclaré qu'actuellement, le lot XL5 a atteint environ plus de 80% du volume de travail. Afin de répondre aux exigences du comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville (comité des transports) et du comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, toute la main-d'œuvre se concentre fortement sur les fronts pour installer les poutres, couler le tablier du pont et achever le système de garde-corps et de drainage.
Pour assurer la mise en service dans les délais, nous organisons la construction en 3 équipes, 4 équipes consécutives, travaillant à tour de rôle 24 heures sur 24. Même pendant les jours du Têt Nguyên Đán, le chantier ne se repose pas", a déclaré M. Thao.
Mettre de côté sa joie personnelle, s'accrocher au chantier
Pour la plupart des ouvriers venant du centre et de l'ouest du pays, rester sur le chantier pendant le Têt n'est pas une décision facile. C'est la deuxième année consécutive que M. Thao et ses collègues restent sur le projet au lieu de retourner dans leur ville natale pour se réunir.
On a le mal du pays, tout le monde veut rentrer. Mais pour l'objectif commun du projet national, les frères s'encouragent mutuellement à faire de leur mieux. Heureusement, le comité des transports et les dirigeants à tous les niveaux rendent toujours visite, offrent des cadeaux d'encouragement, aidant les frères à atténuer leur tristesse d'être loin de chez eux", a exprimé M. Thao.
Le lot XL5 - l'un des lots clés du projet composant 1 de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, d'environ 2,3 km de long, comprend la partie viaduc et la route parallèle. Il s'agit d'un maillon important reliant le projet de rocade 3 à l'échangeur de Tân Vạn. Une fois achevé, cette section de route contribuera à réduire considérablement la pression de la circulation dans le centre-ville et à créer une interconnexion pratique pour les déplacements des habitants.
Au milieu du soleil brûlant et du rythme effréné du chantier de la rocade 3 pendant les jours du Têt, M. Pham Ngoc Quan est toujours occupé par son travail. Originaire de Thanh Hoa, il n'est pas rentré chez lui depuis 5 à 6 mois. Près de 15 ans passés dans le métier de construction de ponts et de routes, c'est aussi la période où il s'est habitué à "prendre le chantier comme maison, prendre ses frères comme proches".
Cette année, M. Quan a continué à choisir de rester sur le chantier pendant tout le Têt. Bien que le mal du pays soit toujours présent, surtout lorsqu'il reçoit des appels téléphoniques de sa famille à la fin de l'année, il est toujours déterminé à accomplir sa tâche.
M. Quân a confié: "La psychologie de chacun est de vouloir s'organiser rapidement pour rentrer chez soi pour célébrer le Têt en famille. Mais le projet entre dans une phase urgente, conformément à l'esprit du Premier ministre qui est'ne discuter que de faire, pas de reculer'. Si le travail n'est pas terminé, nous faisons des heures supplémentaires, des équipes supplémentaires".
En tant que technicien de l'entrepreneur Thien An, M. Nguyen Le Anh Vu comprend clairement la pression du calendrier pendant cette phase finale. Originaire de Binh Thuan, non loin de Hô Chi Minh-Ville, mais il a choisi de mettre de côté son projet de célébrer le Têt avec sa famille pour rester sur le chantier.
Nous espérons que tout se passera bien sur le chantier afin de pouvoir le remettre et l'ouvrir à la circulation à temps pour l'investisseur. Personnellement, je suis très fier de contribuer d'une petite part à ce projet. Rien qu'en pensant à la situation où les gens peuvent se déplacer sur la nouvelle route de manière pratique et sûre, la pression du trafic de la ville est réduite, nous, les frères, voyons que toutes les difficultés sont méritées", a confié M. Vũ.
Selon le comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville, le projet de la rocade 3 traversant Hô Chi Minh-Ville, Đồng Nai et Tây Ninh atteint actuellement une production commune de plus de 70%, l'ensemble de la ligne mesure plus de 76 km de long.
Il est prévu que toute la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville soit ouverte à la circulation le 30 juin 2026.
