Le pont de la riviere Lo a ete lance en 2010 et en 2015 le projet a ete inaugure et mis en service. Le pont mesure 517,8 m de long la surface du pont est de 7 8 m de large dont la partie routiere mesure 6 5 m de large et les lanternes de chaque cote mesurent 1 5 m de large.
Le pont comprend 9 travees 8 piliers et 2 mos dont la travee principale comprend 3 travees d'amortisseurs continus en beton prefabrique et en acier prefabrique construit selon une methode de moulage equilibre ; 6 travees d'amortisseurs en travee en forme de L en beton prefabrique et en acier prefabrique.
Comme l'a rapporte Lao Dong le 27 octobre le Departement de la construction de la province de Phu Tho a publie le document n° 265/TB-SXD concernant l'annonce de la deviation et de l'organisation de la circulation sur le pont de la riviere Lo. Interdiction a toutes les personnes et vehicules de traverser le pont a partir de 13 heures le meme jour jusqu'a nouvel ordre.
Selon les observations du journaliste du journal Lao Dong a la fin du mois d'octobre apres les fortes inondations du debut du mois le niveau de l'eau de la riviere Lo traversant l'ancienne commune de Doan Hung a maintenant baisse.
Apres que l'eau de la riviere s'est retiree il est facile de voir l'ancrage du pont. Avec le pont T3 la partie de terre de base apres avoir ete erodee est inferieure a la base du pont d'environ plus d'un metre en particulier l'ancrage du pont a perdu sa couche de beton protecteur et l'acier est devenu corrosif.
Selon le Comite populaire de la commune de Doan Hung la degradation du pont de la riviere Lo qui a conduit a l'interdiction du pont a affecte plus de 2 500 menages avec 9 700 personnes ce qui a cause des difficultes dans la vie quotidienne les etudes et la production et les affaires des habitants des deux cotes de la riviere. Parallelement les directions de circulation actuelles font que les eleves vont a l'ecole tous les jours sur une distance de plus de 40 km (si le pont est traverse la distance n'est que d'environ
Le Comite populaire de la commune de Doan Hung a rapidement coopere avec la cooperative de transport fluvial de Doan Hung pour elaborer un plan d'exploitation temporaire de la gare routiere de passagers sur la riviere en assurant toutes les conditions de securite : vestes couchettes couchettes de sauvetage lampes de poches de guidage feux d'alarme appareils de lutte contre l'incendie... Il est prevu que la gare routiere soit mise en service a partir du 31 octobre 2025.
La province de Phu Tho a demande aux departements et secteurs concernes d'examiner et d'evaluer d'urgence le niveau general des dommages dans tous les piliers du pont de la riviere Lo ainsi que la qualite de l'ouvrage. Dans l'immediat des experts en ponts et routes seront invites a clarifier les causes et a proposer des solutions realisables pour remedier a l'incident.
Selon des sources de Lao Dong aujourd'hui 30 octobre les dirigeants du Comite populaire provincial de Phu Tho inspecteront et donneront des instructions specifiques sur l'affaire.
