Le Comité populaire provincial de Lạng Sơn vient d'approuver le rapport économique et technique sur les travaux de réparation de la plate-forme, de la chaussée et des ouvrages sur la section Km19+366 - Km24+800, route nationale 4B.
Le projet est investi par le Département de la construction, utilisant des fonds du budget de l'État.
L'ouvrage est réalisé sur la section de route du Km19+300 au Km24+800, relevant de la commune de Lộc Bình.
L'investissement total est de plus de 23,8 milliards de dongs, dont les coûts de construction de plus de 21,49 milliards de dongs; les coûts de conseil en investissement dans la construction de plus de 1,38 milliard de dongs; les coûts de gestion de projet de plus de 409 millions de dongs; le reste sont d'autres coûts et provisions.
Selon la décision d'approbation, la réparation vise à traiter les dommages sur la ligne, à augmenter la durée de vie de la structure de l'ouvrage, à améliorer la capacité d'exploitation et à assurer la sécurité routière.
La route après réparation contribue également à améliorer la connectivité, à servir le commerce et le développement socio-économique de la région.
Sur la plate-forme routière existante, l'unité de construction réparéra les endroits endommagés, puis réparé toute la chaussée avec du béton bitumineux compacté C16.
Les sections d'ancienne chaussée en béton bitumineux légèrement fissurées seront rabotées, les fondations de la route seront nettoyées, la couche d'infiltration irriguée sera irriguée et remise en état avec du béton bitumineux C19. La superficie traitée est d'environ 3 933 m2.
Pour les emplacements gravement endommagés, affaissés, fissurés profonds, l'ancienne fondation et la chaussée seront creusés et traités, restitués avec du gravier et du béton bitumineux C19. Le volume réalisé est d'environ 239 m2.
Le projet traitera également la partie de la chaussée élargie avec une superficie d'environ 3 444 m2. Après une réparation locale, toute la ligne sera compensée et recouverte d'un revêtement renforcé de béton bitumineux C16, d'un volume d'environ 33 345 m2.
Outre la chaussée, le projet investit également dans un système de fossés longitudinaux avec plaques de protection portantes dans les endroits où il n'y a pas de drainage. Les fossés ont une portée de 0,6 m, le fond et le corps des fossés sont en béton armé, le couvercle des fossés portants a une épaisseur de 15 cm.
Après la construction de la chaussée, le système de peinture de ligne sera restauré avec de la peinture réfléchissante thermoplastique.
La ligne est complétée par des lignes de séparation des voies, des lignes de bordure de route, des lignes de ralentissement et des clous réfléchissants sur les courbes dangereuses.
Projet du groupe C, ouvrage de transport de niveau IV. Calendrier de mise en œuvre au cours de la période 2025-2026.
Le Comité populaire provincial de Lạng Sơn a chargé le Département de la construction de mettre en œuvre les prochaines étapes conformément à la réglementation.
