Pont flottant étroit, circulation dépendant de "l'heure d'ouverture du chenal".
Le pont flottant de Ninh Cuong est situé sur la route nationale 37B, enjambant la rivière Ninh Co reliant les 2 communes de Nghia Hung et Ninh Cuong, province de Ninh Binh, et existe depuis près de 3 décennies. Le pont flottant est conçu comme une barge et relie les poutres entre elles puis est attaché avec de gros câbles en acier, des chaînes,... avec un total de 8 bouées assemblées. La longueur du pont est de 297 m, la largeur totale des bouées est de 8,4 m et le fond de la poutre est de 3,5 m.
Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong, le pont flottant de Ninh Cuong a une structure simple, une chaussée étroite, juste suffisante pour que les véhicules circulent dans chaque sens, surtout aux heures de pointe, la zone aux deux extrémités du pont est très fréquentée par les véhicules attendant.
Chaque jour, chaque fois que des navires passent, le pont doit être temporairement ouvert pour céder le chenal, provoquant des perturbations de la circulation. Habituellement, les canoës tirent des bouées pour ouvrir le chenal de navigation pour que les navires et les bateaux se déplacent selon les heures réglementaires de 9h à 10h et de 15h à 16h. Ensuite, le pont flottant est de nouveau remorqué par des canoës pour relier les véhicules afin qu'ils puissent continuer à se déplacer.
Le représentant du comité de gestion du quai flottant de Ninh Cuong - a déclaré que, pour assurer la sécurité routière et fluviale, l'exploitation du pont flottant doit être très prudente et précise. Parmi celles-ci, le temps d'ouverture du bouée doit être à l'heure pour que les navires et les bateaux passent. En outre, les ouvriers sont divisés en équipes de garde 24 heures sur 24 pour aider à l'exploitation des véhicules, à l'inspection régulière du pont pour les réparations et l'entretien en temps opportun, afin d'éviter de mauvais cas.
Les habitants vivant des deux côtés de la rivière Ninh Co ont déclaré que le pont flottant de Ninh Cuong est lié à la vie quotidienne depuis de nombreuses années, et qu'il est également une voie de communication importante qui facilite les déplacements et le commerce des marchandises entre les localités. Cependant, chaque fois qu'il y a des pluies et des inondations, le pont doit cesser de fonctionner, et il y a même eu des ruptures qui ont affecté la circulation.
En tant qu'ouvrière, je traverse chaque jour le pont flottant pour aller travailler, je dois donc consulter régulièrement les avis, surtout les jours où il y a un calendrier d'interdiction de réparation du pont. Auparavant, il y a eu des moments où le pont a été coupé par les inondations, plus d'un mois d'arrêt des opérations pour réparer le pont, j'ai dû faire un détour très long pour aller travailler. C'est pourquoi nous, les habitants, espérons vraiment que le nouveau pont sera bientôt mis en chantier", a partagé Mme Trần Thị Huế (dans la commune de Ninh Cường).
Construction d'un pont de plus de 580 milliards de dongs pour remplacer un pont flottant
Afin de remplacer le pont flottant Ninh Cuong existant, de résoudre les conflits entre le transport routier et fluvial, et en même temps de réduire le temps et les coûts de déplacement pour les personnes, le ministère des Transports a approuvé le projet de construction du pont Ninh Cuong traversant la rivière Ninh Co sur la route nationale 37B.
Le projet a un investissement total de plus de 580 milliards de dongs et devrait démarrer début avril 2026. À ce jour, le travail de sélection des entrepreneurs de construction et des consultants en supervision est terminé, prêt à déployer les principaux éléments avec un temps de mise en œuvre d'environ 18 mois.
Pour servir la construction, le Comité populaire provincial de Ninh Binh a confié au Comité de gestion des projets d'investissement et de construction n° 2 le rôle de maître d'ouvrage du sous-projet de déblaiement du site. Actuellement, ce travail est accéléré dans deux zones clés. Parmi celles-ci, la commune de Nghia Hung s'efforce de remettre le site avant le 5 avril 2026.
En particulier dans la zone de la commune de Ninh Cuong, en raison du volume important de compensation, en particulier l'emplacement du pilier P5 est toujours bloqué par le chantier naval. La localité s'est fixé pour objectif d'achever la remise du site avant le 30 mai 2026.
Selon le vice-président du Comité populaire provincial de Ninh Binh, Nguyen Cao Son, le projet de pont Ninh Cuong n'est pas seulement un ouvrage d'infrastructure, mais aussi un engagement de la province envers le gouvernement et les partenaires étrangers. Il s'agit également d'un ouvrage particulièrement urgent en termes de temps. Afin d'assurer le calendrier de démarrage et d'achèvement du projet conformément à l'engagement, le vice-président du Comité populaire provincial a également demandé aux niveaux et aux secteurs de se concentrer fortement et de manière flexible sur la mise en œuvre des tâches.
