Détermination des conditions d'exploitation
Le 27 mars, une délégation de travail intersectorielle dirigée par M. Trần Ngọc Sơn - directeur adjoint du département de la construction de la province de Quảng Trị - s'est rendue pour inspecter et évaluer les conditions de sécurité du pont flottant civil de Triệu Độ.
La délégation d'inspection comprend des représentants de la police provinciale, du comité populaire du quartier de Nam Đông Hà, du comité populaire de la commune de Triệu Bình et de la section de gestion des voies navigables intérieures de Quảng Trị. Les membres ont inspecté sur le terrain l'état actuel du pont flottant de Triệu Độ, en se concentrant sur la structure, le système d'ancrage, l'éclairage public et les conditions de sécurité pour servir les personnes qui passent.
Après l'inspection, les unités ont estimé que le pont répondait aux conditions de fonctionnement. Cependant, l'équipe d'inspection a également souligné un certain nombre de lacunes qui doivent être corrigées immédiatement, telles que le système de support de bouée rouillé, le risque d'affecter la durabilité de la structure; le système d'éclairage électrique doit être examiné pour éviter les fuites dues au contact avec le cadre en fer et l'environnement aquatique; l'ajout de bouées de sauvetage; le remplacement des ampoules incendiaires et le renforcement des câbles ancrés aux piles du pont.
Le représentant de la police provinciale de Quang Tri, M. Nguyen Van Quang - chef adjoint du département de la police de la circulation, a également approuvé les contenus à surmonter, soulignant le facteur d'assurer la sécurité de la circulation fluviale pendant la saison des pluies et des inondations et de prévenir les risques pour la population.
Selon les dirigeants du Département de la construction, les résultats de l'inspection montrent que le pont flottant est solidement relié et que la structure est fondamentalement assurée. Certains endroits sont rouillés et doivent être renforcés; les bouées de plongée ont des trous et doivent être remplacées; la surface du pont est solide mais présente des points ouverts qui doivent être réparés pour assurer la sécurité.
Demande de réparation d'un problème existant dans les 5 jours
M. Trần Ngọc Sơn a affirmé qu'après une inspection sur le terrain, le pont remplit les conditions pour que les gens puissent se déplacer à vélo et à moto. Cependant, des éléments tels que les garde-corps du pont, le système de câbles électriques, le cadre de positionnement des bouées, les vis de liaison, les câbles d'ancrage et les panneaux de signalisation aux deux extrémités du pont doivent être renforcés, complétés et entièrement modifiés.
M. Son a déclaré que le pont flottant Trieu Do avait temporairement cessé ses activités pendant environ 2 semaines, ce qui avait un impact non négligeable sur la vie des gens, en particulier des élèves. Par conséquent, il a proposé de rouvrir le pont dans l'après-midi du 27 mars pour répondre aux besoins de déplacement et les unités participant à la délégation intersectorielle ont toutes accepté.
Cependant, l'équipe d'inspection a demandé au maître d'ouvrage de s'engager à achever dans les 5 jours la correction de toutes les lacunes requises. Il s'agit d'une condition obligatoire pour garantir que le pont fonctionne de manière sûre et à long terme.
M. Le Dinh Uynh - le responsable du pont flottant Trieu Do - a déclaré qu'il achèverait les exigences dans un délai de 5 jours, et qu'il prendrait également l'engagement de garantir les conditions conformément à la conception afin de les envoyer aux agences concernées pour servir le travail de supervision.
Le pont fonctionne depuis plus de 20 ans et assure toujours la sécurité des personnes et des véhicules qui passent. Lorsqu'il sera rouvert, non seulement nous aurons des revenus, mais les gens seront plus pratiques, en particulier les élèves seront moins fatigués", a déclaré M. Uynh.
À 15h30 le même jour, les barrières aux deux extrémités du pont ont été levées et les habitants peuvent se déplacer normalement.
Auparavant, comme l'a rapporté le journal Lao Dong, le pont flottant de Trieu Do a dû être temporairement suspendu en raison de problèmes de procédure, ce qui a grandement affecté la vie des habitants de la commune de Trieu Binh et des environs. Environ 1 000 personnes traversent le pont chaque jour, principalement des agriculteurs, des élèves et des travailleurs.
Le pont flottant Trieu Do a été formé de 2002 à 2003 par des habitants qui ont contribué au capital pour construire, traversant la rivière Thach Han, reliant la commune de Trieu Binh au quartier de Nam Dong Ha. Il s'agit d'une route de transport importante, servant les déplacements, le transport de marchandises et les études des habitants locaux.
Lorsque le pont "ferme", les habitants sont obligés de faire le tour du pont Đại Lộc, à environ 10 km de plus, ce qui augmente le temps et les coûts de déplacement, entraînant de nombreux inconvénients dans la vie quotidienne et la production.
La restauration de l'exploitation du pont rencontre également des difficultés en raison de l'absence d'accord sur la manière de déterminer le type de construction. Le Département de la construction estime qu'il s'agit d'une forme de « radeau flottant » et qu'il n'est donc pas soumis à l'inspection technique, tandis que le Comité populaire de la commune de Trieu Binh estime qu'il s'agit d'une construction de transport qui nécessite une gestion plus stricte. La différence de compréhension, ainsi que le vide juridique dû à l'ancienne réglementation qui a été abrogée mais sans nouvelles directives, ont prolongé le traitement.
Face à la situation ci-dessus, le vice-président du Comité populaire provincial Phan Phong Phú a signé un document créant une équipe d'inspection intersectorielle pour examiner de manière approfondie l'état actuel du pont. Les résultats de l'inspection doivent être rapportés au Comité populaire provincial avant le 30 mars, servant de base pour envisager d'autoriser le retour du pont à fonctionner conformément à la réglementation.
