Le projet de construction du pont Thủ Thiêm 4 sera soumis au Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville pour examen et approbation de la politique d'investissement lors de la session prévue le 6 février.
Auparavant, le Comité exécutif du Parti de Hô Chi Minh-Ville avait convenu de la politique d'ajustement des sources de capitaux d'investissement pour mettre en œuvre le projet.
Selon la proposition du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, le pont Thủ Thiêm 4 a une longueur totale d'environ 2,16 km, dont la partie pont mesure plus de 1,6 km. L'ouvrage est conçu avec une échelle de 8 voies, dont 6 voies pour les véhicules motorisés et 2 voies mixtes. Le pont Thủ Thiêm 4 a un tirant d'air de navigation de 15 m.
Le point de départ du projet est situé sur la rue Nguyễn Văn Linh, la zone d'intersection avec le pont Tân Thuận 2 (quartier de Tân Thuận), le point d'arrivée se connecte à la rue Nguyễn Cơ Thạch - axe Nord-Sud de la nouvelle zone urbaine de Thủ Thiêm (quartier d'An Khánh).
L'investissement total prévu du projet est d'environ 5 063 milliards de dongs, entièrement financé par le budget de Hô Chi Minh-Ville.
Dont les coûts de construction et d'installation d'environ 2 764,2 milliards de dongs; les coûts de gestion de projet, de conseil et autres coûts d'environ 256 milliards de dongs; les coûts de contingence d'environ 658,4 milliards de dongs; les coûts de compensation, de soutien et de réinstallation d'environ 1 385 milliards de dongs.
Le projet est divisé en 2 sous-projets. Le sous-projet 1 est la compensation, le soutien et la réinstallation avec un investissement total d'environ 1 385 milliards de dongs. Le sous-projet 2 est la construction du pont Thủ Thiêm 4, avec un investissement total d'environ 3 678,6 milliards de dongs.
En termes d'avancement, le travail de compensation, de soutien et de réinstallation devrait être mis en œuvre du troisième trimestre 2026 au premier trimestre 2027.
La sélection de l'entrepreneur en construction et du consultant en supervision devrait être effectuée au quatrième trimestre 2026. Le projet débutera au quatrième trimestre 2026 et sera achevé au quatrième trimestre 2028.
Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, le projet de construction du pont Thủ Thiêm 4 est identifié comme un ouvrage de transport clé et urgent, qui doit être investi en priorité afin de synchroniser progressivement le système d'infrastructures techniques régionales conformément au plan approuvé par le Premier ministre.
Une fois achevé, le pont Thủ Thiêm 4 raccourcira la distance de connexion de la zone Est (anciennement ville de Thủ Đức, Bình Thạnh) à la zone Sud (anciens districts 7, 8, Nhà Bè, Bình Chánh).
Dans le même temps, le pont Thủ Thiêm 4 contribue à réduire la pression du trafic sur les axes routiers existants tels que Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, le pont Khánh Hội, les échangeurs Huỳnh Tấn Phát - Lưu Trọng Lư - Bến Nghé, Huỳnh Tấn Phát - Nguyễn Văn Linh, ainsi que la zone de la zone industrielle de Tân Thuận.
En outre, le projet crée également des conditions pour attirer les investissements, développer le tourisme, promouvoir le processus de formation et de développement de la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem, tout en créant une nouvelle dynamique pour le développement de la zone urbaine du sud de Hô Chi Minh-Ville, contribuant à promouvoir la croissance socio-économique de la ville.
