Agitation dès le petit matin
Constat du journaliste au lot 42 du projet d'autoroute Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (section traversant la province d'An Giang), dès le petit matin, le bruit des rouleau compresseurs, des bulldozers et des camions-bennes transportant de la terre et des pierres a retenti en continu. Sur la ligne principale, des groupes d'ouvriers se sont répartis pour s'occuper des éléments suivants: les constructeurs de la plate-forme routière, les installateurs de drains, les renforceurs de talus...
M. Hoàng Quốc Việt - ouvrier exploitant un bulldozer - a partagé: "Les frères ont déterminé qu'il s'agit d'un projet national clé, donc tout le monde est clairement conscient de ses responsabilités. Pendant le Têt, l'équipe d'ouvriers travaille toujours à travers le chantier, déterminée à maintenir le calendrier pour ouvrir à temps toute la ligne le 30 juin 2026 conformément aux instructions du Premier ministre".
Sous le soleil brûlant du Sud-Ouest, la sueur a trempé notre dos, mais nous sommes restés sur le chantier. Beaucoup de gens sont restés attachés pendant de nombreux mois, se familiarisant progressivement avec le rythme de travail de 3 équipes, 4 quarts de travail, pendant les jours de congé pour assurer le progrès", a ajouté M. Việt.
M. Dương Văn Huy - équipe technique de construction du lot 42 du projet d'autoroute Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng - a confié: "Le chantier est difficile, le soleil et la pluie sont irréguliers, mais les frères s'encouragent toujours mutuellement à faire des efforts. Contribuer à l'achèvement rapide de l'autoroute, aider les habitants à se déplacer plus facilement, développer l'économie locale, c'est une fierté pour tout le monde".
Maintenir le rythme de construction, suivre de près les progrès
Le projet d'autoroute Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng devrait ouvrir un axe de transport stratégique, reliant la zone frontalière sud-ouest au centre de la plaine et au système portuaire. La section traversant la province d'An Giang joue un rôle important dans l'achèvement du réseau d'infrastructures de transport, créant une dynamique pour le développement socio-économique local.
Le capitaine Trần Minh Thành - directeur adjoint du comité de pilotage de Trường Sơn 11 (corps 12) - a déclaré qu'il y a actuellement environ 150 cadres, ingénieurs et ouvriers sur le chantier ainsi que près de 100 véhicules, machines et équipements mobilisés. Profitant des conditions météorologiques favorables, l'unité organise la construction en continu "3 équipes, 4 quarts de travail", travaillant jour et nuit. Pendant le Têt Bính Ngọ 2026, l'équipe de cadres, d'ingénieurs et d'ouvriers ne retourne pas dans leur ville natale mais continue de s'accrocher au chantier.
À ce jour, le lot 42 du projet d'autoroute Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng a atteint un volume de construction de 73,8%. Nous considérons qu'il s'agit d'un projet d'une importance particulière pour les habitants du delta du Mékong, en particulier les habitants de la zone frontalière de la province d'An Giang. Par conséquent, malgré de nombreuses difficultés, le collectif de cadres, d'ingénieurs et d'ouvriers est déterminé à s'efforcer d'achever et d'ouvrir toute la ligne à la circulation le 30 juin 2026 conformément aux instructions du Premier ministre", a souligné le capitaine Trần Minh Thành.
Selon le capitaine Trần Minh Thành, pour assurer l'avancement, de nombreuses équipes de construction sont affectées à des équipes de travail flexibles. La nuit, sous les feux de chantier, les camions transportant des matériaux continuent de se suivre. Les équipes de construction sont déployées en continu, assurant la qualité technique et la sécurité du travail.
