La phase d'echauffement
Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud tronçon Quang Ngai - Hoai Nhon a un investissement total de plus de 20 400 milliards de VND (dont une valeur de construction de pres de 14 500 milliards de VND) d'une longueur de 88 km traversant les provinces de Quang Ngai (60 3 km) et Gia Lai (37 7 km).
Il s'agit du projet le plus important parmi les 12 projets composants. Sur la ligne il y a 3 tunnels traversant les montagnes dont le tunnel n° 1 de 610 m de long le tunnel n° 2 de 698 m de long et le tunnel n° 3 de 3 200 m de long ainsi que 77 ponts 586 egouts 81 tunnels d'evacuation civile.
Selon les instructions du gouvernement le projet doit etre acheve d'ici la fin de 2025. A ce stade les unites de construction mobilisent au maximum les machines et les ressources humaines pour accelerer l'avancement du projet.
Le 14 octobre s'adressant au journaliste du journal Lao Dong un representant du groupe Deo Ca (l'entrepreneur en tete du consortium) a declare que sur le chantier 50/50 points de construction sont en cours de deploiement avec 3 000 personnes et 1 100 equipements. La production totale a ce jour a atteint environ 11 500 milliards de VND soit 86 % du volume total.
En ce qui concerne la section de route la construction de la couche de pierre dam a atteint 100 % et environ 78 km de tapis roulant ont ete realises. Selon le plan il est prevu d'achever la construction du beton en beton a la fin du mois d'octobre 2025. En ce qui concerne les ponts sur la ligne il y a 77 ponts tous les ponts ont acheve la structure de la partie inferieure ; le travail de moulage de la chaussee ; l'assemblage de la chaussee et la construction de la
En ce qui concerne le tunnel les tunnels n° 1 et n° 2 ont pratiquement acheve la construction et l'installation d'equipements electriques et de systemes de transport intelligents. Le tunnel n° 3 a deverse 2 tuyaux de tunnel et est en construction de beton de coque de tunnel et de fondations de route.
En ce qui concerne la production et l'assemblage des composants de securite routiere environ 100 % de la production ont ete acheves. Actuellement le reseau de clotures de securite des deux cotes de la route est en cours de construction l'installation de tole de foyer de lanches de separation et de panneaux de signalisation...
Faire le jour ne suffit pas profitez de la nuit
M. Tran Van Chi - Directeur executif du lot XL1 a declare qu'a l'heure actuelle le volume de travaux deployes par l'entrepreneur a atteint plus de 90 %. Actuellement l'entrepreneur se concentre sur la mise en œuvre de la construction de panneaux de signalisation de la peinture des bordures de route... Tous s'efforcent de progresser pour achever le lot XL1 conformement au plan.
Selon les notes des journalistes lors du lot XL2 de plus de 27 km de long et du lot XL3 de plus de 30 km de long l'atmosphere de travail est tres animee. Chaque convoi de camions de camions mixtes de beton de betonneuses de betonneuses... fonctionne sans relache. La chaleur du sol les moteurs et les machines montent en fleche mais ne peuvent arreter le rythme de travail urgent de milliers d'ouvriers et d'ingenieurs qui changent de travail jour et nuit.
Le 10 octobre 2025 le Bureau du gouvernement a publie un document transmettant les instructions du vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh concernant l'acceleration du calendrier de mise en œuvre du projet composant la section Quang Ngai - Hoai Nhon.
Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a demande au secretaire du Comite provincial du Parti et au president du Comite populaire de la province de Quang Ngai de se concentrer sur la resolution et le traitement des contenus relevant de sa competence conformement a l'esprit des directives du Premier ministre.
Ordonner resolument aux agences fonctionnelles et aux autorites locales a tous les niveaux de se concentrer sur la resolution definitive des difficultes et des obstacles afin de remettre l'ensemble du site du projet en octobre 2025 en privilegiant les emplacements de tapis en beton et en plastique de la route principale avant le 15 octobre 2025 ; assumer la responsabilite devant le gouvernement et le Premier ministre en cas de retard...
Selon le contrat la date limite d'achevement du projet est août 2026 mais les entrepreneurs s'efforcent d'achever avant le 31 decembre 2025 depassant le calendrier de 8 mois. Une fois achevee l'autoroute contribuera non seulement a reduire la pression sur la route nationale 1 et a raccourcir le temps de circulation mais ouvrira egalement des opportunites de developpement economique et social pour la region du Centre-Sud en particulier les provinces de Quang Ngai et Gia Lai.
