Le 3 mars, la zone de gestion routière III (ministère de la Construction) a annoncé les résultats de la sélection des entrepreneurs pour 2 lots de gestion, d'exploitation et d'entretien des infrastructures autoroutières, avec une valeur totale des adjudications de plus de 175 milliards de dongs.
Plus précisément, pour le lot n° 01 de gestion et d'entretien des infrastructures routières de l'autoroute tronçon Chí Thạnh - Vân Phong, le consortium de la société par actions d'investissement dans les infrastructures routières de Đèo Cả et de la société par actions de gestion et de réparation routière de Phú Yên a remporté l'appel d'offres au prix de 58,238 milliards de dongs (prix du lot 58,838 milliards de dongs).
Pour le lot n° 01 de gestion, d'exploitation et d'entretien des infrastructures routières de l'autoroute Nord-Sud Est, section Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Km0+00 - Km88), le consortium de la société par actions d'investissement dans les infrastructures de transport de Đèo Cả et de la société par actions de gestion et de construction routière de Bình Định a remporté l'appel d'offres au prix de 116,929 milliards de dongs (prix estimé de 117,652 milliards de dongs).
Les deux lots ont une durée d'exécution du contrat de 16 mois, sous forme de prix unitaires fixes et de paiement en fonction des résultats.
Les entrepreneurs ont achevé les préparatifs en termes de personnel, de machines, d'équipements techniques; élaboré un plan d'exploitation; organisé des exercices de gestion de la circulation, de sauvetage et de secours sur toute la ligne afin d'assurer la sécurité et la fluidité lors de la mise en service.
Selon le comité de gestion de projet 2 (ministère de la Construction), le projet composant de l'autoroute Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Gia Lai) a une longueur de 88 km, dont la section traversant la province de Quảng Ngãi a une longueur de 60,3 km.
Le projet a débuté le 1er janvier 2023. Le 19 décembre 2025, la ligne a été mise en service technique et les procédures de réception de la prévention et de la lutte contre les incendies pour les tunnels de la ligne ont été achevées. Les emplacements nécessitant des ajustements de conception et des ajouts de libération de terrain ont été délimités et des plans de traitement ont été mis en place pour assurer la sécurité de l'exploitation.
