De nombreuses sections de digues le long du canal Xáng Xà No traversant le quartier de Vị Tân et la commune de Vị Thanh 1 (ville de Cần Thơ) sont en état de fissures, de ruptures, d'effondrements et d'affaissements, ce qui crée un risque potentiel d'insécurité pour les habitants. Pendant ce temps, les habitants estiment que la situation des barges qui sont régulièrement amarrées près du rivage pourrait être l'un des facteurs affectant le projet.
Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong, à de nombreux endroits le long de la ligne de digue, les balustrades sont tordues, cassées, tombées, éjectées de la base en béton. Les sections de fondation en briques s'affaissent, de nombreuses fissures apparaissent sur la base de la digue, l'acier est exposé à l'extérieur. Le long de la ligne, il y a également des déchets, des fragments de verre et des matériaux de construction renversés sur la digue, ce qui nuit à l'esthétique et affecte les déplacements des personnes.
M. Nguyen Van Phuoc (zone 10, quartier de Vi Tan) a déclaré que l'état de détérioration dure depuis longtemps. Selon lui, de nombreuses barges accostent régulièrement près du rivage, utilisant des balustrades et des digues comme points pour attacher les cordes d'amarrage. Lorsque les véhicules se déplacent ou que de grosses vagues apparaissent, les cordes d'amarrage sont tendues, ce qui exerce une forte force sur les balustrades.
J'ai vu des barges souvent amarrées ici, attachant des cordes aux deux extrémités des garde-corps. Lorsque les vagues ont frappé, les cordes d'amarrage tendues ont cassé de nombreux tronçons de garde-corps, révélant même l'acier à l'intérieur. Auparavant, des personnes étaient venues inspecter, mais depuis environ un an, aucune réparation n'a été constatée", a déclaré M. Phuoc.
Partageant la même inquiétude, Mme Pham Thi Oanh (hameau 3B, commune de Vi Thanh 1) a partagé que de plus en plus de points d'affaissement et de dommages apparaissent sur la digue. Certains endroits ont été réparés mais pas complètement, ils continuent donc de se dégrader. Selon Mme Oanh, de nombreux habitants faisant de l'exercice se sont effondrés dans des endroits endommagés.
S'adressant au journal Lao Dong, M. Nguyen Minh Nhut - vice-président permanent du Comité populaire de la commune de Vi Thanh 1 a informé que la localité avait enregistré l'état de dégradation de la digue. Cependant, selon M. Nhut, l'activité d'amarrage des barges n'est qu'un des facteurs susceptibles d'affecter l'ouvrage, tandis que la cause principale est que l'ouvrage a été mis en service pendant de nombreuses années et s'est dégradé avec le temps.
M. Nhựt a ajouté qu'il y avait encore une situation où certaines barges étaient secrètement amarrées sur le canal. Cependant, le traitement relève de la compétence des forces fonctionnelles de gestion du trafic fluvial. Les autorités locales se coordonneront avec la police communale et la police de la circulation fluviale pour renforcer l'inspection et traiter les cas de violation.
Selon un représentant local, en raison des ressources limitées en investissement public, la réparation sera réalisée selon un calendrier, en donnant la priorité aux projets urgents. Il est prévu qu'en 2027, une fois les fonds alloués, la localité déploiera la réparation des sections de digues endommagées afin d'assurer la sécurité et d'embellir le paysage urbain.
