La société spatiale commerciale chinoise CAS Space vient de terminer des essais à long terme pour le moteur Kinecore-2, un type de moteur à oxygène liquide et à kérosène d'une poussée de 110 tonnes, conçu pour la version réutilisable du fusée Kinetica-2 (Lijian-2).
Selon Xinhua, le moteur a fonctionné en continu pendant 620 secondes, soit environ 3,5 fois le temps nécessaire pour un vol réel. Parmi celles-ci, une combustion de 400 secondes a établi un nouveau record de stabilité pour ce modèle de moteur.
L'essai simule une série de conditions de fonctionnement difficiles telles que des températures élevées prolongées, une grande vitesse de rotation, une forte charge thermique et des vibrations continues afin d'évaluer la durabilité ainsi que la fiabilité du système.
M. Ming Aizhen, directeur général adjoint du département de conception énergétique de CAS Space, a déclaré que des essais prolongés sont un critère important pour confirmer que le moteur peut fonctionner de manière stable dans toutes les conditions de vol et répondre aux exigences de réutilisation multiple.
Le temps total d'essai de fiabilité cumulée du Kinecore-2 a maintenant dépassé la barre des 2 000 secondes, créant une base pour la production en série et le déploiement de missions de lancement régulières à l'avenir.
Kinecore-2 sera le principal système de propulsion de la version réutilisable du missile Kinetica-2 ainsi que de la variante de charge utile plus importante de cette série de missiles.
Kinetica-2 est le premier véhicule de lancement chinois à appliquer la configuration du noyau de renforcement central (CBC), dans laquelle la couche centrale et les lanceurs latéraux utilisent la même conception modulaire afin de simplifier la production et l'exploitation.
Le missile est capable de transporter 8 tonnes de marchandises en orbite solaire synchrone à une altitude de 500 km ou 12 tonnes en orbite terrestre basse à une altitude de 200 km.
En mars de cette année, Kinetica-2 a effectué son premier vol d'essai, plaçant le porte-conteneurs prototype Qingzhou et deux satellites en orbite prédéfinie, marquant une nouvelle étape dans le système de transport spatial de nouvelle génération de la Chine.
