Le voyant de défaut moteur est souvent appelé voyant Check Engine, c'est l'un des signaux d'alerte qui inquiètent de nombreux conducteurs. Sur certains modèles de voitures, cet avertissement peut apparaître sous forme de symbole de moteur jaune ou orange, ou de ligne d'avertissement indiquant qu'il faut vérifier ou entretenir le moteur.
Quelle que soit la forme d'affichage, la signification générale de ce feu de signalisation est que le système de contrôle électronique de la voiture a détecté un problème qui doit être vérifié. La cause peut être liée au système d'émissions, au moteur, à la boîte de vitesses ou à d'autres pièces électroniques.
Dans de nombreux cas, les feux de vérification moteur sont allumés en continu, mais la voiture fonctionne toujours normalement. Cela montre souvent que l'incident n'est pas encore grave, mais le propriétaire de la voiture devrait quand même emmener la voiture pour un contrôle plus tôt.
Inversement, si la lumière clignote constamment, cela pourrait être le signe d'un défaut grave qui doit être traité immédiatement pour éviter des dommages importants au moteur.
Pour déterminer la cause de l'allumage des feux de signalisation de défaut du moteur, les voitures produites à partir de 1996 sont équipées du système de diagnostic OBD2 (On-Board Diagnostics II). Lors de la détection d'anomalies, le système enregistrera le code de défaut dans le contrôleur électronique de la voiture.
Ces codes d'erreur peuvent être lus à l'aide d'un appareil de diagnostic spécialisé. Selon le type d'appareil, les utilisateurs ne peuvent voir que le code d'erreur de base ou suivre les données d'activité de la voiture en temps réel.
Actuellement, de nombreux détecteurs d'erreurs simples sont relativement bon marché et faciles à utiliser, tandis que les appareils de diagnostic approfondi sont souvent utilisés par les garages de réparation.
Pour les anciens modèles de voitures fabriqués avant 1996, le système de diagnostic OBD1 a une capacité de détection des défauts plus limitée et la lecture du code de défaut est également considérablement plus complexe.
Les propriétaires de voitures ne doivent pas ignorer les feux Check Engine même si le véhicule fonctionne normalement. Un petit défaut au début peut être corrigé à faible coût, mais s'il est prolongé, il peut entraîner des dommages plus graves.
Par exemple, le fait d'abandonner la machine ou de l'allumer au mauvais moment peut empêcher le carburant d'être complètement brûlé. Si elle n'est pas traitée à temps, l'excès de carburant peut endommager le catalyseur d'émissions, qui est une pièce dont le coût de remplacement est très élevé.
Dans certains cas, la cause est assez simple. Le bouchon du réservoir d'essence qui ne se ferme pas fermement après le ravitaillement peut inciter le système de contrôle de la vapeur d'essence à détecter une fuite et à activer le feu Check Engine. Par conséquent, lorsque le feu d'avertissement apparaît immédiatement après avoir fait le plein d'essence, le conducteur doit vérifier et serrer fermement le bouchon du réservoir d'essence avant d'emmener la voiture pour un diagnostic.
