Accompagnaient le Premier ministre le général Luong Tam Quang, membre du Bureau politique, ministre de la Sécurité publique; des dirigeants de certains ministères, secteurs, de la ville de Hanoï et de la province de Bac Ninh.
Accélérer la libération du site, préparer les ressources pour le projet
Rapportant lors de la réunion de travail, le président du Comité populaire provincial de Bắc Ninh, Phạm Hoàng Sơn, a déclaré que la province avait toujours reçu l'attention et les directives du gouvernement, du Premier ministre et la coordination étroite des ministères et des secteurs centraux, en particulier du ministère de la Sécurité publique, dans la mise en œuvre de projets clés.
Le projet d'aéroport international de Gia Bình a une superficie totale de récupération d'environ 1 960 hectares. À ce jour, environ 72% de la superficie des terres agricoles et autres types de terres ont été remis à l'investisseur; la province s'engage à achever la remise de l'ensemble du site avant le 30 mars 2026.
En ce qui concerne les terrains résidentiels, la localité a achevé le recensement et élaboré un plan de compensation, et se concentre sur la libération du site de la zone des pistes d'atterrissage avec environ 256 ménages appartenant à 5 villages. Les travaux de déplacement de 8 832 tombes ont été achevés avant le Têt Nguyên đán.
La province de Bắc Ninh a également aménagé 22 mines de matériaux avec des réserves totales d'environ 150 millions de m3 pour servir la construction du projet; et a déployé 4 zones de réinstallation, dont plus de 70% de la superficie a été remise, et devrait être entièrement achevée avant le 15 mai 2026.
Selon le rapport de l'investisseur, l'aéroport international de Gia Binh est planifié selon le modèle d'une ville aéroportuaire, avec un système d'infrastructures synchrone et divisé en deux phases d'investissement. La phase 1 (2025-2030) devrait atteindre une capacité de 30 millions de passagers et 916 000 tonnes de marchandises/an; la phase 2 jusqu'en 2050 portera à 40 millions de passagers et 2,5 millions de tonnes de marchandises/an, et a la capacité de s'étendre à 100 millions de passagers/an si nécessaire.
Dans la phase initiale, le projet construira 2 pistes d'atterrissage et de décollage, une gare de passagers et des éléments auxiliaires; une fois atteinte une capacité de 30 millions de passagers/an, il continuera d'investir dans une troisième piste d'atterrissage et de décollage d'environ 4 000 m de long et d'agrandir la gare de marchandises. Après 2030, il est prévu de construire des terminaux passagers supplémentaires à l'est et à l'ouest, reliés par un système de métro interne.
Parallèlement au projet d'aéroport, la province de Bắc Ninh met en œuvre de nombreux projets d'infrastructures de transport importants. Parmi eux, la route reliant l'aéroport international de Gia Bình à Hanoï, longue d'environ 27,7 km, d'une échelle de 10 voies, d'une vitesse de conception de 120 km/h, avec un investissement total prévu de plus de 50 000 milliards de VND.
Pour le projet de la rocade 4 - Région de la capitale Hanoï, tronçon traversant Bắc Ninh d'environ 23,5 km de long, les travaux de déblaiement du site ont atteint environ 97%, la majeure partie du volume de construction de la plate-forme routière a été achevée.
Lors de la réunion de travail, la province de Bắc Ninh a proposé au gouvernement et aux ministères et secteurs de lever certains obstacles liés aux mécanismes et aux politiques en matière d'indemnisation et de libération de terrains; d'autoriser l'application d'un mécanisme spécial à la route reliant l'aéroport de Gia Bình à Hanoï; et d'étudier la création d'une zone de libre-échange, le développement d'un système logistique et l'étude de la ligne ferroviaire Hanoï - Bắc Ninh - Chine.
Développement de l'économie aéronautique, zone de libre-échange de nouvelle génération à l'aéroport de Gia Binh
Prenant la parole pour conclure la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué le ministère de la Sécurité publique, la province de Bac Ninh, le maître d'ouvrage, qui ont activement mis en œuvre les travaux au cours des 3 derniers mois immédiatement après que l'Assemblée nationale a publié la résolution approuvant la politique d'investissement de l'aéroport de Gia Binh en décembre 2025, obtenant de nombreux résultats dans la mise en œuvre de la zone de réinstallation, la libération du site, la construction du terminal VIP, du contrôle aérien, de la piste...
Le Premier ministre a souligné les objectifs à atteindre: construire un aéroport Gia Binh à double usage (au service du développement socio-économique et de la garantie de la sécurité et de la défense nationales), intelligent, civilisé et moderne; une zone économique aérienne, comprenant une zone de libre-échange de deuxième génération ouverte, moderne et profondément intégrée à l'international; ouvrir un nouvel espace de développement moderne pour Hanoï, Bac Ninh et le delta du fleuve Rouge, reliant d'importants pôles de croissance tels que Hanoï, Hai Phong, Quang Ninh; relier les transports modernes du delta du fleuve Rouge, de la région de la capitale, la connexion internationale; améliorer la vie matérielle et spirituelle de la population.
Le Premier ministre a ordonné à Bac Ninh d'ajuster la planification connexe avec une vision à long terme, une vision large, une pensée profonde, une grande action, une vision à cent ans, à achever au plus tard en avril; les agences proposent au gouvernement d'ajuster les plans interrégionaux.
Fondamentalement d'accord en principe avec les propositions et recommandations de Hanoï et de Bắc Ninh, le Premier ministre estime qu'il est nécessaire d'appliquer et d'étendre la résolution n° 03/2025/NQ-CP du 14 août 2025 du gouvernement sur les mécanismes et politiques spécifiques pour l'investissement dans la construction de l'aéroport international de Gia Bình, et d'autres mécanismes tels que la mise en œuvre de projets d'investissement dans la construction d'ouvrages d'urgence; si des mécanismes supplémentaires sont nécessaires, les agences doivent faire rapport et proposer aux autorités compétentes, y compris soumettre au gouvernement une nouvelle résolution pour promulguer un projet pilote de mécanismes inexistants, en résolvant les problèmes.
Le Premier ministre a également souligné que l'avancement de tous les projets appartenant à l'écosystème de l'aéroport de Gia Bình, y compris les routes de connexion de la phase 1, doit être conforme à l'avancement de la construction de l'aéroport.
Bắc Ninh achèvera la libération du site pour la phase 1 avant le 30 avril, la phase 2 avant le 30 juin 2026.
