Le projet de construction de la rocade 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A, est investi sous forme de contrat BT (construction - transfert) d'une longueur de 1,6 km, d'une section transversale de 40 m, avec un investissement total de plus de 1 300 milliards de dongs.
Le projet a débuté en 2014 et devait être achevé en 2017, mais a pris du retard.
En 2020, le projet a été temporairement suspendu alors qu'il n'avait atteint qu'environ 40% du volume de travail. La raison en est les difficultés rencontrées dans le travail de déblaiement du site et la prolongation de l'annexe au contrat BT.
Après 5 ans d'arrêt temporaire, fin mai 2025, avec l'autorisation du Comité populaire de la ville de Hanoï, la société à responsabilité limitée d'investissement et de construction Hoàng Mai - Hanoï (entreprise du projet) a organisé la cérémonie de redémarrage du projet de construction de la route périphérique 2.5 tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A.
Le 10 février dernier, le projet de route périphérique 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A, a été ouvert à la circulation technique, assurant une connexion synchrone avec le plan d'ouverture à la circulation technique du projet de tunnel de la route périphérique 2.5 - Giải Phóng, afin de permettre aux habitants de se déplacer pour accueillir le Têt Nguyên đán Bính Ngọ.
Mme Nguyễn Thị Bích Ngọc (habitante du quartier de Định Công) a déclaré qu'elle et de nombreux habitants de la région étaient très heureux que le projet ait été mis en service après de nombreuses années d'attente.
L'achèvement de la route contribue non seulement à réduire les embouteillages, à servir les déplacements de la population, mais aussi à changer l'apparence de la zone, contribuant à promouvoir le développement socio-économique local", a déclaré Mme Ngọc.
Selon le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï, le projet a pratiquement achevé la libération du site à ce jour.
Cependant, dans le quartier de Định Công, il existe encore 2 cas d'empiètement sur la limite de la route rouge qui n'ont pas été dégagés (situés dans la partie de la construction du trottoir). Actuellement, l'investisseur et l'entreprise du projet coopèrent avec le Comité populaire du quartier pour mettre en œuvre.
Dans le quartier de Phuong Liet, il existe encore 2 ménages (d'une superficie d'environ 59,3 m2) qui n'ont pas été libérés du site situés sur le trottoir du projet.
Le 27 janvier 2026, le Comité populaire du quartier de Phuong Liet a publié le document n° 216/UBND-BQLDA adressé à la Société générale d'investissement et de développement du logement et de l'urbanisme pour coordonner et signer un contrat de libération de terrain pour les 2 ménages susmentionnés.
Le représentant de l'entreprise du projet a également déclaré que, au plus tard le 31 mars 2026, le projet achèvera tous les éléments (à l'exception de certains tronçons encore bloqués par le site), en assurant la synchronisation et en remplissant les conditions de remise et de mise en service conformément à la réglementation.
