Le 5 janvier, l'Inspection gouvernementale a rendu publique la conclusion de l'inspection du respect de la loi sur le projet de mise a niveau de la chaussee de la ligne Lo Te - Rach Soi sur le territoire de la ville de Can Tho et de la province de Kien Giang (aujourd'hui province d'An Giang).
Ce projet a un investissement total de 750 milliards de dongs, appartenant au groupe de projets B. Source de financement du budget de l'Etat dans le plan d'investissement public a moyen terme pour la periode 2021-2025.
Periode de mise en œuvre: De 2022 a 2025. Le ministere des Transports delivre la decision d'investissement. Le maître d'ouvrage est le conseil de gestion de projet de My Thuan.
L'inspection a revele un certain nombre de lacunes, de defauts et de violations, principalement les suivantes:
Concernant l'approbation de la politique d'investissement, de la decision d'investissement: Pas d'examen, pas d'achevement de la phase d'investissement, de la planification approuvee; le processus d'elaboration et d'approbation du projet n'a pas evalue avec precision l'etat d'affaissement de l'ouvrage conformement aux normes de conception; pas de mise a jour des prix de l'essence, du petrole et de l'asphalte au moment de l'approbation du niveau d'investissement total; le calcul des provisions a augmente le niveau d'investissement total.
Concernant l'approbation de la conception des plans de construction et du devis: Il y a des elements qui ne sont pas conformes a la decision d'investissement, qui ne sont pas conformes aux dispositions legales sur la construction; les donnees de surveillance de l'affaissement servant de base au calcul ne sont pas encore completes, completes et fiables; le travail d'etude n'est pas encore complet; la conception de la longueur de la pente et de la portee du traitement de la section adjacente au ponceau ne repond pas aux exigences techniques, aux normes d'etude et de conception; le devis detaille des coûts de surveillance supplementaires n'a pas ete etabli conformement a la reglementation; l'etablissement et l'approbation du devis sont encore incorrects, le chevauchement du volume augmente la valeur provisoire de 10 746 millions de VND, augmentant la valeur du contrat provisoire de 4 237 millions de VND.
Concernant la selection des entrepreneurs, la negociation et la signature des contrats: Ne pas etablir, presenter ou approuver le plan de selection des entrepreneurs pour l'ensemble du projet conformement aux dispositions legales sur les appels d'offres.
Concernant l'allocation de capital, la reception, le paiement du volume acheve: Il y a eu un certain nombre de lacunes et de defauts dans la gestion de la construction des ouvrages qui ne sont pas conformes aux normes et reglementations; la gestion des contrats de conseil en etude, la conception des plans de construction et les estimations n'ont pas ete suffisamment strictes conformement a la reglementation.
Les lacunes, les lacunes, les defauts et les violations mentionnes ci-dessus, la responsabilite incombe au ministere des Transports (aujourd'hui ministere de la Construction), au conseil de gestion de projet de My Thuan (investisseur), aux unites de conseil, aux entrepreneurs en construction et aux agences, unites et individus concernes" - precise la conclusion de l'inspection.
L'Inspection gouvernementale a propose au Premier ministre de demander au ministere de la Construction d'etudier, d'examiner et de completer les normes de conception des projets de transport dans les zones de terrains fragiles adaptees a la region du delta du Mekong afin de servir de base a la conception et a la construction de projets garantissant la qualite et l'efficacite.
Examiner la planification globale du reseau routier de la region du delta du Mekong, y compris la route Lo Te - Rach Soi, afin de la rendre conforme a la fusion des limites administratives, conformement aux autorites locales a deux niveaux et a l'orientation du developpement socio-economique de la region.
Organiser un examen, clarifier la responsabilite des organisations et des individus concernes concernant les lacunes, les defauts et les violations mentionnes dans cette conclusion d'inspection. Au cours du processus d'examen, d'examen et de correction des lacunes, des defauts et des violations, si des signes de violation de la loi sont detectes, ils doivent etre transferes aux autorites competentes pour traitement conformement a leur competence.
