La rupture de cable en mer Baltique se rechauffe soudainement

Thanh Hà |

18 temoins de la rupture de cable en mer Baltique en octobre 2023 ont ete convoques par le tribunal de Hong Kong (Chine).

Jerry Chung - l'avocat de la defense du capitaine chinois qui dirigeait le navire enregistre a Hong Kong (Chine) - accuse d'avoir coupe des cables en mer Baltique - a annonce le 20 janvier que 18 temoins seraient convoques pour temoigner dans l'affaire.

Wan Wenguo - capitaine du porte-conteneurs NewNew Polar Bear - est accuse d'avoir cause des dommages penaux aux gazoducs et aux cables de telecommunications sous-marins entre la Finlande et l'Estonie le 8 octobre 2023, selon l'acte d'accusation du tribunal.

Le capitaine Wan Wenguo (43 ans) a comparu devant le tribunal le 20 janvier, mais l'avocat Jerry Chung a declare qu'il fallait plus de temps pour examiner les documents avant de faire sa defense. Le proces a ete reporte au 11 fevrier.

L'avocat Jerry Chung a declare que 10 temoins seraient temoins de l'accusation de rupture de cables et de gazoducs, notamment des membres d'equipage, des responsables de Hong Kong (Chine) et 2 experts maritimes. Il a ajoute que la peine maximale etait de 2 ans de prison.

L'acte d'accusation accuse le capitaine du NewNew Polar Bear d'avoir commis des actes imprudents, sans raison legale, causant des dommages aux biens d'autrui.

Les autorites finlandaises accusent le NewNew Polar Bear d'avoir coupe le gazoduc Balticconnector reliant la Finlande et l'Estonie en tirant un ancre sous la mer.

La police estonienne soupçonne que le navire a egalement endommage les cables de telecommunications reliant l'Estonie a la Finlande et a la Suede avant de couper ce pipeline.

L'avocat du capitaine du NewNew Polar Bear n'a pas fourni de details sur les dommages qui pourraient etre indemnises et qui indemniserait. L'avocat ne connaît pas non plus d'autres parties poursuivies en dehors de son client.

Le capitaine Wan Wenguo est egalement confronte a 2 accusations selon lesquelles le navire ne respecte pas les exigences de securite applicables aux navires enregistres a Hong Kong (Chine) dans le monde entier, conformement a la Convention internationale sur la securite de la vie en mer.

L'avocat a souligne que ces accusations etaient liees a la perte d'un ancre a bord et que le capitaine Wan Wenguo n'echangeait pas quotidiennement avec l'equipage. Pour ces deux violations, 8 autres temoins seront convoques.

Le capitaine du NewNew Polar Bear n'a pas demande de caution lors de la premiere audition en mai 2025 et est toujours en detention provisoire.

Bien que les violations ne se soient pas produites dans les eaux de Hong Kong (Chine), le fait que le navire porte le drapeau de Hong Kong (Chine) signifie que l'affaire releve de la competence de la gestion maritime ici.

Les procureurs de Hong Kong (Chine) ont coopere avec les autorites finlandaises et estoniennes dans cette affaire.

La region de la mer Baltique est placee en etat d'alerte maximale pour les actes de sabotage apres une serie d'incidents de rupture de cables electriques, de cables de telecommunications et de gazoducs depuis le debut du conflit russo-ukrainien au debut de 2022.

Thanh Hà
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