Les nouvelles réglementations visent à renforcer les activités des utilisateurs civils et à des fins de divertissement. Au début de cette année, l'organisme de gestion a renforcé les sanctions contre les cas de vols illégaux de drones, qui peuvent entraîner des peines de prison.
Il est prévu qu'à partir de mai, tous les drones doivent être enregistrés avec l'identité réelle du propriétaire, demandant aux opérateurs de relier l'appareil aérien aux papiers d'identité officiels ou au numéro de téléphone, a rapporté le Japans Times du 6 avril.
Les utilisateurs doivent également demander une licence au moins une journée à l'avance lorsqu'ils opèrent dans des zones restreintes - qui couvrent la plupart des villes. La réglementation prévoit des exceptions pour les petits drones volant à moins de 120 m d'altitude dans certaines zones d'espace ouvert, mais ces zones sont très limitées.
Les données de vol des drones seront également transmises aux autorités en temps réel.
Les autorités de la ville de Pékin continuent de se serrer davantage en appliquant une interdiction quasi totale des drones dans la capitale. Selon la réglementation, qui devrait entrer en vigueur en mai, les drones ou les pièces importantes de cet appareil ne sont pas autorisés à être achetés, vendus, loués ou introduits à Pékin.
Les propriétaires actuels de drones sont exonérés s'ils ont terminé l'enregistrement auprès de la police avant le 30 avril, mais chaque adresse n'est pas non plus autorisée à posséder plus de trois appareils.
Selon les chiffres officiels, à la fin de 2025, la Chine comptait plus de 3 millions de drones enregistrés, soit une augmentation de 50% par rapport à 2024.
La Chine domine actuellement l'industrie mondiale des drones, mais elle est également rapidement devenue l'un des endroits les plus difficiles à exploiter pour les drones.
Outre la Chine, de nombreux pays ont également établi un cadre juridique strict pour les drones, en se concentrant sur la sécurité aérienne, la sûreté et la vie privée.
Au Japon, la loi sur l'aviation civile exige que les opérateurs enregistrent des drones pesant 100 g ou plus et demandent l'autorisation de voler dans certaines zones.
Aux États-Unis, la Federal Aviation Administration américaine exige l'enregistrement de la plupart des drones et la délivrance de certificats aux pilotes commerciaux. Les utilisateurs doivent respecter la limite d'altitude de 120 m, maintenir l'appareil à une visibilité directe et éviter les zones restreintes.
À Singapour, les utilisateurs de drones doivent avoir une licence pour les vols commerciaux et dans la zone de contrôle. Les drones de plus de 250 g doivent être enregistrés, et les contrevenants peuvent être passibles de lourdes amendes ou de poursuites pénales.
Au Vietnam, la gestion des drones relève de la compétence du ministère de la Défense. Les utilisateurs doivent demander un permis de vol à l'avance, y compris à des fins personnelles, et respecter les zones interdites et restreintes. Ces dernières années, les autorités compétentes ont renforcé le contrôle, en particulier dans les grandes villes et les zones clés en matière de défense et de sécurité.
