Le journal Izvestia rapporte qu'après un voyage de plus de 7 mois en mer, le navire ravitailleur Kama de la flotte russe du Nord a accosté au port de Mourmansk. La mission logistique à grande échelle a été achevée dans un contexte où la Russie maintient des opérations militaires intenses dans les zones maritimes stratégiques.
Selon une annonce du 14 avril de la flotte du Nord, le navire ravitailleur Kama a fonctionné en continu pendant plus de 7 mois, soit environ 220 jours en mer. Pendant ce temps, le Kama a joué un rôle clé dans le ravitaillement en carburant et le soutien aux navires de guerre russes déployés au large.
La cérémonie d'accueil du navire s'est déroulée dans une atmosphère solennelle avec la participation d'officiers logistiques, de familles d'équipage et d'un orchestre militaire. Le rapport d'achèvement des tâches du capitaine a été soumis au commandant adjoint de la flotte en charge de la logistique.
Selon le capitaine Andrey Netsvetaev, tout au long du voyage, le navire a parcouru plus de 30 800 milles marins, effectué plus de 40 ravitaillements et fourni plus de 10 000 tonnes de carburant et de matériel technique aux unités navales. "Tous les objectifs et les tâches ont été atteints", a-t-il souligné.
Le rôle des navires de ravitaillement en pétrole tels que le Kama est considéré comme l'épine dorsale de la capacité de déploiement à long terme de la marine russe, en particulier dans les zones éloignées des bases logistiques. La capacité de maintenir des opérations continues en mer dépend fortement de ces voyages de ravitaillement.
Après avoir accosté, l'ingénieur en chef Vladimir Trifanov a reçu l'Ordre du "Travail courageux", tandis que de nombreux membres d'équipage ont reçu des certificats de mérite du commandement de la flotte du Nord.
Cet événement se déroule dans un contexte où la Russie intensifie ses activités d'entraînement et sa présence militaire dans la région arctique et les mers voisines.
Auparavant, les forces aériennes navales de la flotte du Nord avaient mené des exercices anti-sous-marins en mer de Barents, avec la participation d'hélicoptères Ka-27M.
Lors de ces exercices, les pilotes mettent pleinement en œuvre le processus de détection et de destruction des sous-marins simulés, en utilisant des radars et des systèmes de sonar standard. Cela fait partie d'une série d'opérations visant à améliorer les capacités de combat sous-marin.
Toujours en mars, le sous-marin nucléaire Kazan a testé avec succès le missile de croisière Onyx depuis une position sous-marine, atteignant des cibles en mer à une distance allant jusqu'à 300 km. Ce résultat est considéré comme une preuve de la capacité d'attaque à longue portée de la marine russe.
Le fait que le navire Kama ait achevé un voyage maritime de plus de six mois n'a pas seulement une signification logistique, mais reflète également la capacité de la Russie à maintenir une présence continue dans les zones maritimes stratégiques. Dans un contexte de concurrence géopolitique de plus en plus féroce, de telles activités continuent de jouer un rôle important dans la stratégie navale russe.
