Les données de surveillance des navires compilées par Kpler et citées par Bloomberg montrent que le navire Merkuriy a accosté au port près de l'entrepôt flottant de Saam près de la ville de Mourmansk dans l'ouest de la Russie.
L'entrepôt Saam est une installation figurant sur la liste des sanctions, utilisée pour stocker du GNL provenant du projet GNL 2 Arctique - un projet soumis aux sanctions occidentales.
Le déploiement du navire Merkuriy marque une avancée significative dans les efforts de la Russie pour construire une flotte capable d'éviter les sanctions internationales.
Ce navire a une durée de vie relativement longue pour un navire transportant du GNL et a été transféré à la société Celtic Maritime & Trading SA - une entreprise qui n'avait pratiquement pas beaucoup d'empreintes auparavant dans l'industrie du transport maritime.
Ce navire est l'un des au moins 4 anciens pétroliers d'Oman qui sont récemment passés au pavillon russe et se sont déplacés vers la région arctique afin de soutenir les exportations de pétrole russes.
Ces développements se produisent dans un contexte d'interruption du marché mondial de l'énergie. Le blocus du détroit d'Ormuz bloque environ un cinquième des approvisionnements mondiaux en gaz, ce qui fait grimper les prix du pétrole et du gaz et oblige les importateurs asiatiques à rechercher des sources alternatives.
Pour attirer les clients ayant une forte demande d'énergie, la Russie vend du pétrole et du gaz avec une forte baisse par rapport aux prix au comptant sur le marché.
Bien que les sanctions américaines et européennes aient considérablement limité la production dans de nouvelles installations telles que le GNL arctique 2, l'expansion de la flotte spécialisée pourrait aider la Russie à surmonter les barrières de transport traditionnelles et à augmenter les livraisons à ses partenaires commerciaux de l'Est.
Outre Merkuriy, les données de surveillance maritime montrent que 3 autres pétroliers aux caractéristiques similaires sont en route vers ou ont atteint la région arctique.
