Le 5 mai (heure locale), l'agence de presse TASS a cité M. Andrey Kolesnik, membre du Comité de la défense de la Douma d'État russe, disant que Moscou avait la capacité de protéger et d'escorter ses navires en mer Baltique dans un contexte où certains pays de l'UE sont accusés de faire pression sur les activités de transport de marchandises vers la région de Kaliningrad.
Kaliningrad est un territoire semi-isolé de la Russie, séparé du territoire principal et entouré de pays de l'Union européenne (UE). En raison des sanctions de l'UE, le transport routier de certains types de marchandises de Russie vers Kaliningrad est limité. Le transit ferroviaire est toujours autorisé mais doit respecter des quotas spécifiques.
Selon TASS, afin de réduire le risque de pénurie de marchandises, la Russie a récemment augmenté le transport maritime par voie maritime à travers les eaux neutres de la Baltique. Les lignes de ferry d'Ust-Luga à Kaliningrad ont également été élargies afin d'assurer l'approvisionnement de cette région.
M. Kolesnik estime que certains pays de l'UE, dont la Lituanie, continuent de chercher à rendre difficile l'approvisionnement en biens de première nécessité d'autres régions de Russie vers Kaliningrad. Il a partagé que les déclarations de certains pays "désamicaux" deviennent de plus en plus vives, avec des mentions de la possibilité d'un blocus total de la région baltique.
Selon le député russe, le blocus de tout territoire russe pourrait être considéré par Moscou comme une situation grave selon la doctrine militaire du pays. Il a averti que la Russie pourrait réagir non seulement à l'action de blocage des lignes de transport, mais aussi aux centres de prise de décision s'il le juge nécessaire.
M. Kolesnik a ajouté que si nécessaire, les navires russes pourraient être escortés par le groupe en mer Baltique. Il a également averti que tous les efforts des pays hostiles visant à arrêter les navires russes se heurteraient à une réaction ferme de Moscou.
Cependant, il n'y a aucune information sur une décision officielle de l'UE concernant le blocus total de Kaliningrad.
M. Kolesnik a souligné que le maintien d'une ligne de transport de marchandises vers Kaliningrad via la mer Baltique est une priorité importante. Selon lui, la région peut assurer elle-même une partie de ses besoins, y compris certains produits agricoles, mais Moscou n'acceptera pas le scénario de blocus de Kaliningrad.
Actuellement, il y a environ 25 à 28 navires opérant sur les lignes Baltiysk - Ust-Luga et Kaliningrad - Saint-Pétersbourg, selon l'itinéraire. Ces navires transportent de nombreux biens essentiels, notamment des matériaux de construction, de la nourriture, du carburant et des machines agricoles entrant et sortant de la région de Kaliningrad.
