Le canal de Panama prévoit de continuer à réduire le trafic maritime sur cette voie navigable, après avoir fortement réduit le nombre de transits en raison du phénomène météorologique El Nino, a déclaré le chef de l'organisme de gestion du canal le 14 septembre (heure locale).
L'AFP rapporte que le Panama a déclaré l'état d'urgence dans tout le pays en raison d'El Nino, un phénomène qui se forme dans le Pacifique, affectant les conditions météorologiques mondiales et poussant les températures mondiales à la hausse.
Ces conditions ont provoqué une grave sécheresse en Amérique centrale, posant un problème épineux pour le canal de Panama reliant les deux océans.
Environ 5% du commerce mondial transite par cette voie navigable, l'ouvrage ne peut pas fonctionner sans la quantité d'eau utilisée pour le système de bassin portuaire - la partie qui soulève et descend les navires aux points de départ et d'arrivée du voyage.
Les autorités du canal ont réduit le nombre de transits quotidiens de 36 à 32 le 4 septembre afin d'économiser de l'eau, et continueront de le ramener à une "mesure de 29,5 transits" par jour à partir d'octobre, selon le projet de budget soumis au Congrès panaméen.
Le budget approuvé "garantit que le canal continue de fonctionner de manière sûre, continue, efficace et rentable", a déclaré le ministre chargé des affaires du canal, Jose Ramon Ycaza.
La vague d'El Nino 2026 devrait être la plus forte depuis le début de l'enregistrement des données il y a quatre décennies. En 2023, ce phénomène a contraint le canal à réduire le nombre de transits quotidiens de 38 à 22.
La pression est d'autant plus forte que la guerre des États-Unis et d'Israël contre l'Iran pousse le débit à travers le canal à augmenter, en raison de la stagnation dans le détroit d'Ormuz - la voie de transit d'un cinquième du volume mondial de pétrole et de gaz.
