Le 13 août (heure locale), selon l'agence de presse TASS, 2 navires de la compagnie pétrolière nationale d'Abu Dhabi (ADNOC) ont été attaqués alors qu'ils traversaient le détroit d'Ormuz. L'ADNOC a déclaré qu'il n'y avait pas eu de blessés et que la situation était sous contrôle.
Le ministère des Affaires étrangères des ÉAU a ensuite accusé l'Iran d'avoir perpétré l'attaque, la qualifiant d'acte hostile contre des navires commerciaux. Abu Dhabi a demandé à Téhéran de mettre fin aux attaques et a appelé à la réouverture complète et inconditionnelle du détroit d'Ormuz.
Les ÉAU estiment que la ciblage de navires marchands et l'obstruction des routes maritimes internationales menacent la stabilité régionale ainsi que la sécurité énergétique mondiale. Le ministère des Affaires étrangères des ÉAU accuse également le Corps des gardiens de la révolution islamique d'Iran (CGRI) d'avoir des actions qu'Abu Dhabi qualifie de "piraterie".
Il s'agit du deuxième incident en moins d'une semaine impliquant un navire de la DNAOC. Le 8 août, les ÉAU ont également accusé un navire lié à la compagnie pétrolière nationale d'avoir été attaqué alors qu'il traversait le détroit d'Ormuz. La DNAOC avait précédemment déclaré que 15 navires de la compagnie avaient été attaqués par des missiles et des drones depuis le début du conflit, tuant 1 membre d'équipage et en blessant 20 autres.
Le détroit d'Ormuz est une route maritime stratégique située entre l'Iran et la péninsule arabique, qui joue un rôle particulièrement important dans le transport international d'énergie. Avant le début du conflit, environ 1/5 du pétrole et du gaz naturel liquéfié (GNL) du monde transitait par cette route maritime. Depuis le conflit américano-iranien du 28 février, le transport maritime par le détroit a été interrompu à plusieurs reprises, entraînant des inquiétudes quant à la sécurité maritime et à l'approvisionnement en énergie.
Actuellement, l'Iran n'a pas fait de commentaire sur les accusations des ÉAU.
