Selon M. Thai Binh Quoc Vu, propriétaire du garage Anh Chu Xuong - Ninety eight Auto (ville de Thu Duc, Hô Chi Minh-Ville), tous les dommages sur les voitures ne sont pas signalés par le système électronique par des feux de signalisation sur le tableau de bord.
Dans de nombreux cas, la voiture a émis des sons anormaux qui peuvent aider le conducteur à reconnaître les signes de dégradation des pièces mécaniques.
Selon M. Vu, faire attention à écouter les bruits lors du démarrage et pendant le fonctionnement est un moyen simple mais efficace de détecter précocement les erreurs, afin de les traiter rapidement et de limiter les coûts importants de réparation.
L'un des signes courants est que la voiture tremble plus fort que d'habitude immédiatement après le démarrage. Si le compartiment moteur tremble beaucoup, la carrosserie de la voiture fait du bruit ou si les passagers de la voiture ressentent clairement les vibrations par rapport à avant, la cause peut provenir d'un caoutchouc du pied du moteur qui est devenu dur, fissuré ou endommagé.
Il s'agit d'une partie qui a pour tâche d'absorber les vibrations du moteur avant de les transmettre au châssis de la voiture. Lorsque le caoutchouc du trépied se dégrade, la capacité de réduction des vibrations diminue considérablement, ce qui fait vibrer davantage toute la carrosserie de la voiture. Bien que le coût de remplacement ne soit pas faible, il s'agit d'un élément dont la durée de vie est assez longue et il faut privilégier l'utilisation de pièces détachées d'origine pour assurer la durabilité ainsi qu'une maniabilité stable.
Pendant le déplacement, si la voiture émet un bruit "craquelé" lorsqu'elle traverse des nids-de-poule ou des tronçons de route accidentés, l'utilisateur doit vérifier rapidement le système de béquilles ou d'amortisseurs (amortisseurs) qui sont les deux parties centrales du système de suspension de la voiture. Ce sont des pièces lourdes qui peuvent facilement vieillir après une longue période d'utilisation.
En fonction de l'état réel et de chaque modèle de voiture, le propriétaire de la voiture peut simplement remplacer ou réappliquer le caoutchouc du crémaillère au lieu de remplacer l'ensemble du crémaillère si les pièces métalliques sont toujours garanties. La détection précoce permettra de réduire considérablement les coûts de réparation.
De plus, le système de freinage émet souvent un signal d'avertissement avant qu'une panne grave ne se produise. Si, lors du freinage, un bruit de két, un sifflement ou une rétroaction anormale des pédales apparaissent, il est fort probable que les plaquettes de frein soient usées ou que le groupe de freins doive être nettoyé.
La poursuite de l'utilisation de plaquettes de frein usagées non seulement réduit l'efficacité du freinage, mais peut également endommager les disques de frein, entraînant des coûts de réparation plus élevés et affectant directement la sécurité de la circulation.
De plus, les sifflements, les hurlements ou les "sifflements" qui apparaissent lors de l'accélération ne doivent pas être pris à la légère. Cela peut être le signe que le système de carburant fonctionne de manière instable ou que le système d'échappement est ouvert, fissuré, taché ou dégradé.
Si elle n'est pas traitée rapidement, la voiture peut fonctionner de manière inefficace, consommer plus de carburant et entraîner de nombreux éléments de réparation supplémentaires.
Toujours selon M. Vu, les personnes ayant une longue expérience de conduite sont souvent très sensibles aux changements sonores de la voiture. Prendre l'habitude d'écouter le bruit du moteur, du système de suspension, des freins et de l'échappement pendant l'utilisation aidera à détecter précocement les signes anormaux, à entretenir au bon moment, tout en limitant le risque de dommages graves et en prolongeant la durée de vie de la voiture.
